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Escapamento Esportivo

Freio a Disco Dianteiro

Freio a Disco Traseiro

Protetor de Motor

Rastreador

Rodas de Liga Leve

Sistema de Partida Elétrica

Sistema de Som

Leia sobre matérias de mobilidade

Saiba o passo a passo de como renovar a CNH, além dos preços cobrados e tempo necessário de todo o processo 

A Carteira Nacional de Habilitação (CNH) é o documento
máximo de um condutor, uma vez que é o que o dá a permissão de dirigir. O
documento, no entanto, possui um tempo de validade estipulado, o qual, se
ultrapassado, retira os direitos do motorista conduzir um veículo legalmente. 
Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-e-um-carro-alienado/4700?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">O que é um carro alienado?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/papel-aluminio-pode-evitar-roubo-de-seu-carro-entenda/4651?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Papel alumínio pode evitar roubo de seu carro; entenda</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-a-suspensao-invertida-e-melhor-que-a-convencional/4628?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Por que a suspensão invertida é melhor que a convencional?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/pontos-na-cnh-quanto-tempo-leva-para-caducar/4556?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Pontos na CNH: quanto tempo leva para caducar?</a></li></ul>
Localizada na seção “4b” no novo padrão do documento, está
uma data a qual é determinada de acordo com a validade do exame médico. Após a
o dia informado, o condutor tem o prazo de 30 dias para realizar a renovação
sem que a CNH expire. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/358775837" width="250px">
Vale lembrar que desde abril de 2021 as validades do
documento dizem respeito e são diferentes de acordo com a idade do condutor.
Eles são os seguintes: 

<ul><li>10 anos pessoas com menos de 50 anos</li><li>5 anos para pessoas entre 50 e 70 anos</li><li>3 anos para pessoas com mais de 70 anos</li></ul>



Mas afinal, como fazer a renovação pela internet?

<h2>Renovação da CNH passa a passo </h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/358776134" width="250px">
É importante ressaltar que a opção de renovação online
está disponível em 19 estados, são eles: Acre, Amazonas, Bahia, Ceará, Distrito
Federal, Espírito Santo, Goiás, Mato Grosso, Pará, Paraíba, Paraná, Pernambuco,
Piauí, Rio de Janeiro, Rio Grande do Norte, Rondônia, Roraima, São Paulo e
Sergipe.

Apesar de cada Unidade Federativa possuir um modo
diferente de fazer a renovação, a maioria deles é semelhante ao passo a passo
de São Paulo, que será o descrito por aqui.

Primeiramente é necessário acessar o site do Detran do
estado em que o motorista tem residência. No canto superior esquerdo selecionar
a opção “Habilitação” e em seguida clicar no ícone “Renovação Online”.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/358778001" width="250px">
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/358776595" width="250px">
O usuário será transportado para página “Renovação
Online” e aí basta selecionar “Faça pela Internt”. Serão requisitados dados CPF
e sua senha cadastral do site. A página apresentará a mensagem “Deseja renovar
agora”, onde é preciso clicar na opção “Sim”. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/358777183" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/358777754" width="250px">
Após isso, será necessário informar o número do espelho
da CNH, localizado verticalmente na frente do documento, abaixo de onde está
escrito “Válido em todo o território nacional”. Será solicitado categoria da
CNH, endereço e o agendamento do exame. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/358778270" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/358778625" width="250px">
<h2>Exame médico e taxa de renovação</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/358779707" width="250px">
Marcado o exame, é necessário comparecer no local
indicado para realizá-lo e pagar a taxa pela análise médica, e pelo serviço de
renovação/envio do documento. Cada estado cobra um preço diferente pela
operação, por exemplo, em Minas Gerais o preço cobrado pelo Detran é de R$
126,71 e o exame médico é de R$ 126,71. 

Vale ressaltar que para as categorias C, D e E é
necessário fazer exame toxicológico, antes da avaliação médica e condutores com
EAR precisam realizar o exame psicológico. Cada um dos processos tem seus
valores referentes a serem pagos. 

<h2>Condições para a renovação e data de
entrega </h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/358779920" width="250px">
Antes de realizar a renovação online, porém, é preciso
conferir se o documento se enquadrar nas certas questões: 

<ul><li>Estar vencido ou a 30 dias antes de vencer </li><li>Ter foto e estar em situação regular, sem estar cassada
ou suspensa</li><li>Não possuir processo em andamento</li><li>Não possuir dados alterados </li></ul>




Após a realização do processo de renovação, o novo
documento será enviado em até 14 dias ao endereço cadastrado. É possível
verificar o envio no site do Detran em “Acompanhamento de serviços de CNH”.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/g42j4bQ_ZRs?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Como renovar a CNH pela internet

Notícias auto

Embarcação que virou febre no litoral agora é anunciada para venda com preço de SUV grande 

Há pouco tempo a Mobiauto mostrou o Carro Lancha, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carro-lancha-a-nova-onda-de-luxo-no-litoral-brasileiro/3824?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">uma febreque ficou conhecida principalmente no litoral de Santa Catarina</a>. Conhecidos
também como carros aquáticos, os modelos possuem o exterior todo com design de
carro esportivo, mas seu interior ainda é de uma embarcação. A novidade é que
agora eles estão à venda.
Em um anúncio na internet, o chamado Seacar Vehigh é
anunciado como um carro 0 km e traz uma descrição detalhada. Movido a gasolina,
o carro aquático vem equipado com transmissão automática e traz duas portas,
como um carro esportivo.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/338697764" width="250px">
Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carro-lancha-a-nova-onda-de-luxo-no-litoral-brasileiro/3824?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Carro lancha: a nova onda de luxo no litoral&nbsp;brasileiro</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-a-moto-aquatica-eletrica-flutua-na-agua-sem-dar-choque/4027?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Como a moto aquática elétrica flutua na água sem dar choque?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/taxi-eletrico-voador-da-airbus-parece-saido-diretamente-de-duna/4241?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Táxi elétrico voador da Airbus parece saído diretamente de Duna</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/bmw-cria-barco-eletrico-que-voa-na-agua-com-motor-do-extinto-i3/2979?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">BMW cria barco elétrico que voa na água com motor do extinto i3</a></li></ul>
Por dentro, o carro aquático ainda tem painel digital,
somando também partida elétrica. Outro fato curioso é que o anúncio possui as
informações da composição do casco, mas sua descrição também acompanha o número
de portas, duas no caso, e a carroceria é hatch, bem como em um anúncio de automóvel.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/338698082" width="250px">
A responsável por criar essa febre, principalmente no final
do ano passado, foi a empresa catarinense Seacar. O projeto está nos planos da
fabricante desde 2020, porém, só em 2023 ele foi lançado em Itajaí (SC).
Tanto o design de volantes e retrovisores em fibra de
carbono, como carroceria e casco, utilizando grafeno, foram ideias da empresa.
Quando falamos da estrutura que está por baixo da carroceria, a embarcação é considerada
uma lancha pela Marinha e navega quase como uma moto aquática, além de estar homologada
para duas pessoas.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/338698324" width="250px">
“A mecânica dele é um Ford Duratec 2.0, com 160 cv de potência
gasolina, impulsionado por um Hidrojato, com um tanque de 70 litros que consegue
navegar 6 horas e atinge até 100 km/h sobre a água”, explica Nilton Goes,
diretor da Seacar. Para quem não sabe, tal propulsor equipou os Ford Focus no
mercado brasileiro. 
Fabricado em Itajaí, no litoral catarinense, o Seacar pode
ser adquirido por R$ 384.990. Para efeito de comparação, esse preço é quase o
mesmo cobrado por um Toyota SW4 e superior ao valor de uma Ford Ranger 2024
topo de linha.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/338698529" width="250px">
Para outros gostos, ainda é possível comprar um Audi A5
Sportback por R$ 7 mil a menos. Claro que a compra de um carro lancha é uma
aquisição pura e simplesmente destinada ao lazer. Mas vale o investimento?<strong style="color: rgb(66, 66, 66); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/FKFPF2S1RQk?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Carro Lancha já pode ser comprado pelo preço de um Toyota SW4

O SUV elétrico da montadora terá sua nova linha lançada ainda nesse semestre

Título novidades sobre carros

Após superar em vendas o <a href="https://www.bing.com/ck/a?!&amp;&amp;p=3a29bf7729cf079bJmltdHM9MTcwOTA3ODQwMCZpZ3VpZD0xZmQ3OTYxZS1lNmZhLTYxYmMtMDkzZi04MjFlZTJmYTZhNzQmaW5zaWQ9NTE5Mw&amp;ptn=3&amp;ver=2&amp;hsh=3&amp;fclid=1fd7961e-e6fa-61bc-093f-821ee2fa6a74&amp;psq=tesla+model+y+ficha+mobiauto&amp;u=a1aHR0cHM6Ly93d3cubW9iaWF1dG8uY29tLmJyL3Rlc2xhL21vZGVsLXkvMjAyMQ&amp;ntb=1" target="_blank">Tesla Model Y</a> na Europa, durante o
último trimestre de 2023, o<a href="https://www.bing.com/ck/a?!&amp;&amp;p=76ebbad25bc0df91JmltdHM9MTcwOTA3ODQwMCZpZ3VpZD0xZmQ3OTYxZS1lNmZhLTYxYmMtMDkzZi04MjFlZTJmYTZhNzQmaW5zaWQ9NTI0Nw&amp;ptn=3&amp;ver=2&amp;hsh=3&amp;fclid=1fd7961e-e6fa-61bc-093f-821ee2fa6a74&amp;psq=byd+tan+ficha+mobiauto&amp;u=a1aHR0cHM6Ly93d3cubW9iaWF1dG8uY29tLmJyL2J5ZC90YW4vMjAyMw&amp;ntb=1" target="_blank"> BYD Tan </a>passou por um facelift, que já era
anunciado pela montadora. A apresentação da linha 2024 do SUV ocorreu durante o
Salão de Geneva, na Suíça, &nbsp;e mostrou
mudanças tanto em seu visual quanto em sua bateria.Você pode se interessa por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-coloca-volkswagen-e-toyota-contra-a-parede-com-sedan-na-china/4114" target="_blank">BYD coloca Volkswagen e Toyota contra&nbsp;a&nbsp;parede com sedan&nbsp;na&nbsp;China</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-byd-dolphin-mini-chega-ao-brasil-como-o-volkswagen-up-partiu/4163?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Novo BYD Dolphin Mini chega ao Brasil como o Volkswagen Up! partiu</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vale-a-pena-comprar-um-byd-veja-pros-e-contras-da-marca/3514" target="_blank">Vale a pena comprar um BYD? Veja prós e contras da marca</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/estes-sao-os-4-carros-que-a-byd-fabricara-no-brasil/3568?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista">Estes são os 4 carros que a BYD fabricará no Brasil</a></li></ul>O elétrico de sete lugares chegou na Eruopa em 2022 com
o preço $ 78 mil e o objetivo de fazer frente ao Model Y dentro do continente.
Após obter êxito em seu objetivo durante o ano passado, a <a href="https://www.bing.com/ck/a?!&amp;&amp;p=1f1c3f8861446df4JmltdHM9MTcwOTA3ODQwMCZpZ3VpZD0xZmQ3OTYxZS1lNmZhLTYxYmMtMDkzZi04MjFlZTJmYTZhNzQmaW5zaWQ9NTIwMw&amp;ptn=3&amp;ver=2&amp;hsh=3&amp;fclid=1fd7961e-e6fa-61bc-093f-821ee2fa6a74&amp;psq=byd+mobiauto&amp;u=a1aHR0cHM6Ly93d3cubW9iaWF1dG8uY29tLmJyL2J5ZA&amp;ntb=1" target="_blank">BYD </a>quer manter o
carro em alta e trará sua nova linha para o mercado europeu durante o segundo
trimestre de 2024.

<h2>Mudanças na bateria</h2><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709144077977.design-sem-nome-2024-02-28t151434.681.png" width="250px">
As mudanças da bateria, chamada BYD blade, estão em sua
composição, que agora não possui cobalto, manganês e níquel. Segundo a montador,
sem esses componentes, a confiabilidade da bateria aumenta. 

Agora a fonte de energia usa a tecnologia LPF, a qual
oferece maior estabilidade térmica, potência e densidade. Assim, sua capacidade
aumentou para 108,8 kWh, antes 86 kWh.

<h2>Reestilização
</h2><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709144043130.design-sem-nome-2024-02-28t151353.590.png" width="250px">O facelift que o SUV de sete lugares recebeu buscou
favorecer o aumento da sua autonomia elétrica a partir de pequenas mudanças.

Seu para-choques foi redefinido, trazendo um aspecto
mais aerodinâmico a partir da remoção de sua grade frontal e a adição de novos
faróis dianteiros e traseiros. As rodas também mudaram, e agora são de liga
leve, disponíveis até 21 polegadas. 
Quanto às dimensões do veículo, agora o SUV está maior com comprimento de 4,97
m, largura de 1,95m e altura de 1,75m.


O design do interior também foi redefinido para ser mais
moderno e agora traz tecnologias, além de itens de série mais sofisticados. Por
exemplo, agora o carro conta com revestimento de couro Nappa, painel revestido
de camurça, seletor de marcha iluminado e nova iluminação ambiente em 31 cores.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709144038349.design-sem-nome-2024-02-28t151344.770.png" width="250px">

Além disso, o carro também possui agora sistema de áudio
desenvolvido pela Dynaudio com 12 alto-falantes e um teto solar panorâmico de
vidro deslizante.

<h2>Motorização</h2>
A nova bateria do BYD Tan alimenta um conjunto que rende
517 cv de potência, capaz de acelerar de 0 a 100 km em 4,9 segundos.

Os motores oferecem tração elétrica nas quatro rodas,
com mudança automática para tração dianteira durante condições de condução
padrão para manter a eficiência elevada e o consumo de combustível baixo.

Todas as mudanças da nova linha do SUV contribuíram para
uma autonomia maior, de 526 km no ciclo WLTP, antes de 400 Km.<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-seal-06-e-opcao-hibrida-plug-in-para-aterrorizar-o-corolla/4037" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/prmoFTmDius?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD Tan 2024 atualiza bateria e promete mais de 500 km de autonomia 

Turista canadense cai de penhasco com carro alugado e é salvo por pescadores

Existe a possibilidade de você já ter visto um<a href="https://www.bing.com/ck/a?!&amp;&amp;p=c5e62aeb3430a6ffJmltdHM9MTcwOTE2NDgwMCZpZ3VpZD0xZmQ3OTYxZS1lNmZhLTYxYmMtMDkzZi04MjFlZTJmYTZhNzQmaW5zaWQ9NTE5MQ&amp;ptn=3&amp;ver=2&amp;hsh=3&amp;fclid=1fd7961e-e6fa-61bc-093f-821ee2fa6a74&amp;psq=jeep+compass+ficha+mobiautp&amp;u=a1aHR0cHM6Ly93d3cubW9iaWF1dG8uY29tLmJyL2plZXAvY29tcGFzcy8yMDIz&amp;ntb=1" target="_blank"> Jeep Compass</a>
andando fora da estrada, mas um no meio do oceano é de se duvidar. O caso
aconteceu de fato, no Havaí, quando um turista canadense caiu de um penhasco de
frente ao mar enquanto dirigia o SUV. 
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/essa-copia-do-gwm-ora-03-custa-menos-de-r-50-mil/4176?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Essa cópia do GWM Ora 03 custa menos de R$ 50 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/van-eletrica-usa-energia-solar-cortador-de-grama-e-notebook/4166?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Van elétrica usa energia solar, cortador de grama e notebook</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/muito-antes-da-stellantis-motor-fire-e-o-possivel-laco-da-fiat-com-peugeot/4158?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Muito antes da Stellantis: motor Fire e o possível laço da Fiat com Peugeot</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fabricante-da-coreia-do-norte-tem-clone-do-corolla-para-chamar-de-seu/4125?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Fabricante da Coreia do Norte tem clone do Corolla para chamar de seu</a></li></ul>
O homem não identificado de 27 anos felizmente sobreviveu
após a correnteza o levar para fora das águas e agora pode contar sua
desventura sem se preocupar. Informações apontam para o carro ser alugado

Não se tem muitos registros do ocorrido, apenas que o
motorista passou por uma estrada da ilha cerca das 3:30 da manhã. Quem o
localizou foi um grupo de pescadores que acampavam nas proximidades do
ocorrido, e que prontamente chamaram a assistência.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709223230665.design-sem-nome-2024-02-29t131338.925.png" width="250px">

Quando as autoridades chegaram o veículo já estava a 100
metros da costa. O processo de resgate foi complicado e foi preciso da ajuda de
bombeiros, guarda costeira, trabalhadores e do próprio condutor que o resgate
foi feito. 

Após sair do Compass, o homem foi instruído a nadar em
direção a uma corda do helicóptero da guarda costeira que foi baixada ao nível
do mar, e posteriormente agarrá-la. Já resgatado, o turista foi levado para o
hospital por conta de cortes pequenos e leve hipotermia.

Em entrevista à <a href="https://abcnews.go.com/US/tourist-rescued-after-driving-rental-car-off-cliff/story?id=107584461" target="_blank">ABC News</a>, Mike Mood, um pescador que estava
na área próxima do ocorrido, contou um pouco sobre o caso. Segundo ele, o
veículo ficou preso de cabeça para baixo nas rochas. Além disso, contou que o
condutor não conseguia sair pela porta do motorista e caiu direto na água após
abrir a do passageiro<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709223236016.design-sem-nome-2024-02-29t131346.131.png" width="250px">

As autoridades acreditam que o canadense pegou o caminho
errado e acabou na estrada estreita de terra que leva ao penhasco. Após isso,
aparentemente o motorista apenas mudou de direção na hora errada e caiu ladeira
abaixo.

O acidente ocorreu quase dois meses depois de outro turista,
vindo da Califórnia, sobreviver, após ficar preso por três dias depois de cair
de um penhasco de 300 metros na ilha de Oahu, também no Havaí.Fotos: ABC News&nbsp;<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/prmoFTmDius?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Homem joga Jeep Compass de penhasco no Havaí e sobrevive

Veículo tem potência máxima de 1500 W e função de compartilhamento que pode energizar seu chuveiro ou outro eletrodoméstico

Prevista para chegar no fim do ano, a nova configuração do
<a href="https://www.bing.com/ck/a?!&amp;&amp;p=44cc35645bd200e7JmltdHM9MTcwOTA3ODQwMCZpZ3VpZD0xZmQ3OTYxZS1lNmZhLTYxYmMtMDkzZi04MjFlZTJmYTZhNzQmaW5zaWQ9NTIwMA&amp;ptn=3&amp;ver=2&amp;hsh=3&amp;fclid=1fd7961e-e6fa-61bc-093f-821ee2fa6a74&amp;psq=crv+ficha+mobiauto&amp;u=a1aHR0cHM6Ly93d3cubW9iaWF1dG8uY29tLmJyL2hvbmRhL2NyLXYvMjAyMg&amp;ntb=1" target="_blank">CR-V</a> tem potência elétrica suficiente para fornecer energia para mais de 20
banhos. O <a href="https://www.bing.com/ck/a?!&amp;&amp;p=2b460ee13d6b8d02JmltdHM9MTcwOTA3ODQwMCZpZ3VpZD0xZmQ3OTYxZS1lNmZhLTYxYmMtMDkzZi04MjFlZTJmYTZhNzQmaW5zaWQ9NTIwNw&amp;ptn=3&amp;ver=2&amp;hsh=3&amp;fclid=1fd7961e-e6fa-61bc-093f-821ee2fa6a74&amp;psq=honda+mobiauto&amp;u=a1aHR0cHM6Ly93d3cubW9iaWF1dG8uY29tLmJyL2hvbmRh&amp;ntb=1" target="_blank">Honda </a>CR-V e:FCEV tem conjunto híbrido plug-in, no entanto foge das
convenções deste tipo de motorização.Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-cr-v-volta-hibrido-ao-brasil-com-preco-de-bmw-e-conjunto-do-accord/4149?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Honda CR-V volta híbrido ao Brasil com preço de BMW e conjunto do Accord</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-cr-v-pode-reviver-o-drama-dos-donos-do-vw-nivus/4151?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Honda CR-V pode reviver o drama dos donos do VW Nivus</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-mudou-radicalmente-sua-estrategia-no-brasil-valeu-a-pena/3626?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Honda mudou radicalmente sua estratégia no Brasil. Valeu a pena?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-honda-estuda-novo-plano-de-investimentos-com-hibridos-flex/3535?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Exclusivo: Honda estuda novo plano de investimentos com híbridos flex</a></li></ul>

Isso porque esse veículo não possui motor movido a gasolina
sob seu capô, mas sim uma célula de hidrogênio combinada a um propulsor
elétrico.

Quanto ao seu conjunto motor, a célula de hidrogênio
comprimido é capaz de oferecer uma capacidade de 4,3 Kg autonomia de cerca de
430 Km. Já o motor EV presente na sua parte frontal produz 174 cv de potência e
31,6 kgm de torque.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709146594307.design-sem-nome-2024-02-28t155616.156.png" width="250px">

O veículo vem com um fio carregador de alimentação elétrica
que pode se conectar a tomadas de 110 volts, que alimenta sua bateria de 17,7 kWh,
a qual permite 46 km de autonomia.

Chama atenção a possibilidade de poder compartilhar sua
potência elétrica, de no máximo 1.500 W, com equipamentos domésticos e
ferramentas elétricas.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709146596524.design-sem-nome-2024-02-28t155627.408.png" width="250px">

Esse modelo com conjunto plug-in a hidrogênio será vendido
apenas na configuração Touring, e já estará disponível para locação na
Califórnia no final do ano

O desenvolvimento desse CR-V foi feito em parceria com a
General Motors e é o primeiro da montadora a usar seu conjunto de células de
combustível de segunda geração. 

Honda CR-V e os 20 banhos<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709146913645.design-sem-nome-2024-02-28t160149.386.png" width="250px">

Com base nas especificações de sua bateria e na capacidade
de ser usado como uma tomada, podemos afirmar que há energia suficiente para
cerca de 20 banhos. 
Para se chegar no resultado dos mais de 20 banhos possíveis usando a potência
máxima do carro foram usados dados fornecidos por terceiros.


O CR-V tem potência máxima de 1.500 W, o que não deixaria o
usuário utilizar a potência máxima de alguns chuveiros. No entanto,
considerando um consumo médio de 5 kWh para o chuveiro e a bateria do CR-V tem
17,7 kWh, são três horas e meia de uso. Considerando banhos de 10 minutos, são
seis banhos por hora e 21 banhos no período de três horas e meia.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/prmoFTmDius?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Honda CR-V é capaz de fornecer energia para mais de 20 banhos

Modelo foi apresentado nesta terça feira e já conta com mais de 300 unidades vendidas

A Ford anunciou oficialmente a chegada da Ford E-Transit,
primeiro furgão elétrico da marca, que foi prometido para o Brasil no final de
2023. A Ford E-Transit faz parte da Ford Pro, linha especial dedicada aos
veículos comerciais da fabricante.
Desde 2022, a Ford realizou um programa para testar o desempenho
dos novos E-Transit. Ao todo mais de 10 empresas participaram e o furgão
elétrico acumulou mais de 60 mil km rodados. Graças a esse programa, a marca
vendeu 300 unidades para uma única empresa.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-ducato-2023-tem-opcao-motorhome-de-r-470-000-veja-precos-e-versoes/2806?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Fiat Ducato 2023 tem opção motorhome de R$ 470.000. Veja preços e versões</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-ford-mustang-mach-e-e-um-pecado-bom-de-cometer/3637?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Avaliação: Ford Mustang Mach E é um pecado bom de cometer</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-maverick-hybrid-usa-truque-do-fusca-para-otimizar-espaco/3002?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Ford Maverick Hybrid usa truque do Fusca para otimizar espaço</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-maverick-hybrid-resgata-motor-do-fusion-para-beber-como-kwid/2997?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Ford Maverick Hybrid resgata motor do Fusion para beber como Kwid</a></li></ul>
Matias Guimil, gerente de estratégia e produto da Ford
América do Sul, comenta sobre a novidade: “A E-Transit oferece vantagens que
vão muito além das emissões zero. O custo de posse é uma delas. O seu trem de
força tem 86% menos peças de desgaste que o da versão a diesel e, combinado com
o uso da energia elétrica, seu custo total de operação é 40% menor”, explica
Matias Guimil.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709051763043.ford-e-transit-chassi-carregador.jpg" width="250px">
Visualmente, o design é o mesmo da Transit com motor a
combustão, porém com uma sutil e estilosa diferença, na grade da versão
elétrica é possível ver faixas azuis, que indicam a troca de motorização.
Falando nisso, o motor da nova E-Transit tem 269 cv de
potência, um acréscimo de 104 cv em comparação às Transit a combustão, que
possui 165 cv de potência, no torque, a história se repete, a nova E-Transit
possui 43,8 kgfm de torque contra os antigos 39,7 kgfm. A bateria por sua vez,
possui 68 kWh de capacidade, e consegue render até 317 km de autonomia no ciclo
WLTP.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709051799843.ford-e-transit-chassi-lateral.jpg" width="250px">
O modelo conta ainda tração traseira, enquanto as baterias
carregam em 35 minutos com carregador rápido ou oito horas em carregador comum
ficam localizadas na parte de baixo do veículo.
Porém, a maior novidade da E-Transit é a chegada da
configuração chassi cabine, a primeira da categoria com motor elétrico no
Brasil, que possui duas versões, capacidade máxima de transporte de 3.500 e
4.200 toneladas, com capacidade de carga de 1.300 a 2.100 kg. A versão de
entrada parte de R$ 542.000 e a topo de linha sai por R$ 562.000.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709051789585.ford-e-transit-chassi-frente-lateral.jpg" width="250px">
Já o modelo furgão conta com mais versões, ao todo são
quatro: L2H2, com 9,5 m3; L2H3, com 10,7 m3; L3H3, com 12,4 m3; e L4H3, com 15
m3. Os preços das três últimas não foram revelados, mas a de entrada custa R$
542.000. Os modelos furgões contam ainda com a opção de customização para
atender de melhor forma o cliente.
A Ford aposta ainda em conectividade e modernidade para o
modelo, além de ter sistemas de condução semiautônoma (não especificado até o
momento da reportagem pela fabricante), o Ford E-Transit tem tela multimidia sensível
ao toque e câmera 360 graus para manobras.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/1BMOvVp65JQ?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Ford e-Transit mal chegou e já vendeu R$ 150 milhões

NX400 e CBR 400R são versões com motores menores da família 500 cc da marca

A Honda lançou nesta semana duas
novas motos no Japão: a crossover NX400 e a esportiva CBR 400R. Ambas
compartilham a mesma plataforma das suas “irmãs” de 500 cc, porém, por conta de
uma legislação específica do país asiático, as novidades vêm equipadas com
motores de menor cilindrada.
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/triumph-lanca-opcao-de-consorcio-para-inedita-linha-400-cc/413?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Triumph lança opção de consórcio para inédita linha 400 cc</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-prepara-moto-aventureira-para-rivalizar-com-royal-enfield-himalayan/4123?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Honda prepara moto aventureira para rivalizar com Royal Enfield Himalayan</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-navi-roda-47-km-l-e-custa-menos-de-r-10-mil-na-argentina/4105?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Honda Navi roda 47 km/l e custa menos de R$ 10 mil na Argentina</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/designer-mostra-como-seriam-motos-da-tesla-e-da-ferrari/4085?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Designer mostra como seriam motos da Tesla e da Ferrari</a></li></ul>
Visualmente, as duas motos não se
diferenciam em praticamente nada das maiores. A NX400, por exemplo, traz o
mesmo visual com uma pegada um tanto retrô da NX500, que está cotada para vir
ao Brasil em substituição à CB 500X. A CBR 400R também é idêntica à esportiva
de 500 cc, que não é mais oferecida aqui.
&nbsp;<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1708716230728.design-sem-nome-2024-02-23t162331.238.png" width="250px">
A única característica que separa
as famílias é mesmo o motor bicilíndrico paralelo, que passa a ter 399 cm³ nas
duas. Com isso, a potência também diminui, caindo para 46 cv e 3,8 kgfm, uma
diferença de cerca de 4 cv e menos de um kgfm de torque para o motor de 471 cm³
da CB 500F e da CB 500X vendidas no Brasil (são 50,2 cv e 4,54 kgfm no caso das
disponíveis aqui).
&nbsp;<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1708716236262.design-sem-nome-2024-02-23t162348.087.png" width="250px">
A oferta de versões de 400 cc de
motos maiores da Honda no Japão se justifica por conta da legislação do País
que permite que pessoas com 16 tenham permissão para pilotar motos com até este
limite de cilindrada. Acima deste patamar, apenas quem tem 18 anos ou mais pode
pilotar no Japão. É por isso que é muito pouco provável que veremos qualquer
uma dessas duas motos sendo vendidas no Brasil futuramente.<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/eleicao-pode-decidir-futuro-de-carros-a-combustao-na-europa/4135?utm_campaign=Search_Institucional&amp;utm_content=SKAG&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_source=bing&amp;utm_date=1704733863959&amp;utm_term=Mobiauto" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/BOxI-LT2WW8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Honda lança nova linha de 400 cc no Japão 

Marca pretende contemplar mais de 400 motos com parcelas que partem de R$ 349

A Triumph anunciou nesta semana
que está oferecendo, já neste mês de fevereiro, a opção de consórcio para a
aquisição das novas Speed 400 e Scrambler 400 X. A meta da marca britânica é a
de contemplar mais de 400 motos nesta modalidade nos próximos dois anos.Você pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-prepara-moto-aventureira-para-rivalizar-com-royal-enfield-himalayan/4123?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Honda prepara moto aventureira para rivalizar com Royal Enfield Himalayan</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-navi-roda-47-km-l-e-custa-menos-de-r-10-mil-na-argentina/4105?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Honda Navi roda 47 km/l e custa menos de R$ 10 mil na Argentina</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/designer-mostra-como-seriam-motos-da-tesla-e-da-ferrari/4085?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Designer mostra como seriam motos da Tesla e da Ferrari</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-nx500-substituta-da-cb-500x-tem-preco-revelado/4084" target="_blank">Honda NX500, substituta da CB 500X, tem preço revelado </a></li></ul>

O consórcio é dedicado
exclusivamente à linha 400 cc e conta com parcelas que partem de R$ 349 para a
Speed 400 e de R$ 399 para a Scrambler 400 X. Para o lançamento da modalidade,
a marca preparou um grupo com 999 cotas em até 100 meses para pagar, com taxa
de administração de 10%. O cliente que for contemplado e optar por adquirir um
dos modelos de 400 cc 0 km ainda terá bônus de 2% sobre o valor da carta de
crédito a ser usado na loja, seja com despesas da aquisição, revisões ou
produtos e acessórios da marca.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1708632629782.design-sem-nome-2024-02-22t171023.436.png" width="250px">

As duas motos devem chegar às
concessionárias da marca até o final do segundo trimestre. Enquanto a Speed 400
tem preço tabelado de R$ 29.990, a Scrambler 400 X parte de R$ 33.990.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1708632177041.design-sem-nome-2024-02-22t170202.504.png" width="250px">

As duas motos são equipadas com
motor de 398,15 cm³, capaz de gerar 40 cv de potência e 3,82 kgfm de torque. O
motor, inédito na marca, é refrigerado a líquido e conta com duplo comando de
válvulas variável (DOHC). Elas também vão trazer, de série, controle de tração,
freios ABS nas duas rodas, suspensão dianteira de garfo invertido e painel
parcialmente digital com tela LCD.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/aZd_LwMt6KI?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Triumph lança opção de consórcio para inédita linha 400 cc 

Brasileiro reclama do valor dos carros, mas será que na Europa é diferente

Sabe aquelas
reclamações que são proferidas em coro? Todo mundo se queixa da mesma coisa?
Pois isso é o que ocorre com os preços dos carros zero km no Brasil. Mas será
mesmo que há uma distorção nos preços dos veículos vendidos por aqui? Nada
melhor do que compará-los a outros países. Vejamos.
Simples
assim: VW Polo 200 TSI, na versão Highline. Está lá no site da Volkswagen: R$ 118.990.
Ao converter esse valor para dólares, e aqui vamos adotar o câmbio de R$ 4,97
(média da primeira quinzena de fevereiro), chegaremos ao montante de US$ 23.941.
Na Espanha, esse mesmo Polo – lá chamado de R-Line – sai por £ 30.375, que
equivalem a US$ 32.697 (R$ 162.608).<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1708033643350.vw-pol-higline-interior.jpg" width="250px">Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-beneficio-de-imposto-para-pcd-ja-inclui-mais-de-50-carros/3899" target="_blank">Novo benefício de imposto para PCD já inclui mais de 50 carros</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-ficara-a-cobranca-de-imposto-sobre-eletricos-e-hibridos-importados/3667" target="_blank">Como ficará a cobrança de imposto sobre elétricos e híbridos importados</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/livre-de-ipva-carros-esportivos-que-nao-pagam-mais-o-imposto/3922" target="_blank">Livre de IPVA: carros esportivos que não pagam mais o imposto</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carro-eletrico-a-quem-interessa-o-imposto-zero-de-importacao/3553" target="_blank">Carro elétrico: a quem interessa o imposto zero de importação?</a></li></ul>
<h2>Tributação
de carros na Espanha</h2>
A tributação
que incide sobre um automóvel vendido na Europa varia de 16% a 18%. Na Espanha,
ela é de 17,3%. Ao extrair esse percentual do preço final do carro, o valor sem
imposto cai para US$ 27.875 (R$ 138.628). 
Atenção: a
conta não é 17,3% descontados do preço final, mas sim calculados sobre o valor
final do veículo (custo + margem). Caso você aplicar 17,3% sobre US$ 27.875, dá
exatamente US$ 32.697 (R$ 162.608).<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1708033651825.vw-polo-highline-dianteira.jpg" width="250px">
<h2>Como é a
tributação de carros no Brasil?</h2>
No Brasil, a
tributação para modelos com motores 1.0 é de 24,7%, de acordo com a Anfavea (Associação
Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores), entidade que representa as
montadoras. Subtraindo o imposto, portanto, o Polo custa US$ 19.199 (R$ 95.480).
É o mesmo carro. Mas que, aqui, rende R$ 43.266 a menos. 
É um fato
inquestionável: a VW do Brasil recebe pouco mais de US$ 19 mil (R$ 94.490) em
cada Polo que é vendido. Com esse dinheiro, ela vai pagar matéria-prima,
empregados, despesas operacionais etc. Já a VW Espanha embolsa quase US$ 28 mil
(R$ 139.249) quando vende o seu hatch. 
Quando você
analisa modelos importados, o panorama não é muito diferente. Veja o caso do
Ford Bronco. Seu preço de lista é R$ 252.790. Para carros importados, a carga
chega a 40% (arredondando-se). Isso quer dizer que ele chega para a Ford Brasil
por cerca de R$ 180.500, o que dá US$ 36.318. Lá no mercado americano, o valor
sugerido para a venda dessa versão do SUV da Ford é em torno de US$ 42 mil (R$
208.874). 
Só que o
imposto nos EUA é de 7%. Tirando os impostos, portanto, cai pra US$ 39,3 mil
(R$ 195.446). Cerca de US$ 3 mil a mais do que a filial brasileira fatura na
venda de seu modelo.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1708033663643.vw-polo-highline-lateral.jpg" width="250px">
Não estou
aqui defendendo a Volkswagen. Nem a Ford. Ou qualquer outra marca. Até mesmo
porque há o outro lado dessa história: poucos setores são tão privilegiados
quando anunciam um novo investimento em uma fábrica: cede-se um terreno aqui,
promete-se a reforma de um porto ali ou se suspende a cobrança de impostos
estaduais acolá. 
E isso sem
contar a proteção à concorrência. Como exemplo as recentes barreiras criadas
contra híbridos e elétricos, que elevaram a tributação desses modelos com o
propósito de proteger a indústria local. E diga-se: o curioso é que foi
instituída uma proteção a fim de permitir que as montadoras nacionais “tivessem
tempo” de aprenderem a lidar com essa tecnologia e passassem a fabricá-la por
aqui. 
Mas... você
já percebeu que TODAS as marcas que fabricam carros no Brasil são
multinacionais? As fábricas da HPE (Mitsubishi) e da Caoa são as exceções que
confirmam a regra, pois foram erguidas com capital de empresários brasileiros, embora
montem produtos de marcas de fora. 
É diferente
de quando a França protege seus agricultores ou o Japão impõe barreiras para
marcas importadas competirem em seu mercado. Vou arriscar aqui um palpite bem
polêmico, mas que tal preocupar-se prioritariamente com os empregos e a saúde
financeira de concessionárias de veículos ao estabelecer políticas tributárias,
quaisquer que sejam, do setor automotivo? 
Além de
serem empresas quase que totalmente comandadas por brasileiros, elas empregam um
volume muito maior de trabalhadores que os próprios fabricantes. Mas enfim.
Hoje a discussão é permeada por preço de carro e margem de lucro.
Só quero
ressaltar que a gente precisa direcionar nossa insatisfação ao que
verdadeiramente é distorcido no Brasil: a carga tributária. Se fosse menor, os
carros poderiam ser mais acessíveis. Quando você olha a estruturação de custos
e percebe que a montadora ganha menos no Brasil do que na Europa ou nos EUA,
não dá para argumentar que “as margens são altas”. 
Podemos
discutir a falta de poder aquisitivo do brasileiro, o acesso ao crédito e até
os custos seguintes que serão inerentes à propriedade do veículo, como IPVA,
combustível, manutenção etc. Dá para esbravejar em cima de tudo isso e buscar
soluções que auxiliem no aumento dos volumes de vendas.
A gente só
não pode (mais) dizer que carro, no Brasil, é caro porque o fabricante ganha
muito. Aliás, vale a comparação com o seu negócio, seja ele qual for: a margem
líquida nas montadoras de veículos varia de 7% ou 8% até 15 ou 16% em alguns
segmentos específicos. 
Imagine que
você tem uma fábrica gigantesca, invista uma fortuna em engenharia, precise
selecionar centenas de fornecedores, treine sua mão de obra, organize uma
logística complexa de chegada de componentes, abasteça a linha de montagem,
imponha seu controle de qualidade... Daí você finaliza a produção do bem,
programa outra fase complicadíssima de logística de distribuição nos
concessionários de todo o país. Cria o plano de Marketing, avalia as promoções
dos concorrentes, monta a sua, corrige, reinveste, paga uma pancada de impostos
diferentes. Finalmente, o concessionário vende o carro. E o que te sobra, ao
final de toda essa jornada, é só 10%?
<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/hnNxzzVamKE?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>
&nbsp;

Carros vendidos no Brasil são realmente caros?

Dafra

Dafra NH