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Aqui você terá acesso a opinião de especialistas sobre os principais lançamentos de carros, motos, caminhões e qualquer outro veículo que tenha rodas!

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Embora boa parte das fabricantes de automóveis estejam
alocadas em São Paulo, a cadeia colaborativa para a produção de veículos no
Brasil fica espalhada por diversos estados. E o sul do país é uma das regiões
que fornecem peças e outros itens para a confecção de carros em território
nacional.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361143946" width="250px">
A estratégia das marcas teve que mudar por causa do desastre
ambiental. Afinal, as montadoras não queriam frear o crescimento do mercado
neste ano. 
A <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet" target="_blank">Chevrolet </a>foi a mais prejudicada nesse sentido, por ser a
única fabricante do Brasil com unidade fabril no Rio Grande do Sul, mais
precisamente em Gravataí. Vale lembrar que a cidade, próxima da capital Porto
Alegre, também foi atingida por conta das enchentes. Lá são feitos <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">Onix </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">OnixPlus</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361144027" width="251px" style="width: 251px; height: 167px;">
A seguir detalhamos como as montadoras mudaram o

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Embora boa parte das fabricantes de automóveis estejam
alocadas em São Paulo, a cadeia colaborativa para a produção de veículos no
Brasil fica espalhada por diversos estados. E o sul do país é uma das regiões
que fornecem peças e outros itens para a confecção de carros em território
nacional.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361143946" width="250px">
A estratégia das marcas teve que mudar por causa do desastre
ambiental. Afinal, as montadoras não queriam frear o crescimento do mercado
neste ano. 
A <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet" target="_blank">Chevrolet </a>foi a mais prejudicada nesse sentido, por ser a
única fabricante do Brasil com unidade fabril no Rio Grande do Sul, mais
precisamente em Gravataí. Vale lembrar que a cidade, próxima da capital Porto
Alegre, também foi atingida por conta das enchentes. Lá são feitos <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">Onix </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">OnixPlus</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361144027" width="251px" style="width: 251px; height: 167px;">
A seguir detalhamos como as montadoras mudaram o

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Notícias auto

Título novidades sobre carros

CHEVROLET SPIN 2025 é o MELHOR CARRO DA MARCA?

NOVO COROLLA CROSS tem cara de ELÉTRICO e ACABA com POLÊMICAS

SUV ganhou boa gama de itens de série, além de pequenas reestilizações visuais

O novo Renault Duster 2024 chegou
às lojas, o SUV que também se prepara para a chegada do irmão menor Kardian,
prevista para março, ganhou duas novas versões. Junto disso o utilitário também
ganhou uma nova gama de itens de série, assim ficando mais completo.
A principal novidade entre os
itens de série para o Renault Duster 2024 é que agora ele passa a contar com
seis airbags, quatro a mais do que o SUV tinha desde 2014, quando trazia apenas
as bolsas frontais obrigatórias por lei. Vale dizer que a novidade é uma
preparação do SUV em relação ao Renault Kardian, que provavelmente também
receberá as seis bolsas de ar. Afinal, não faria sentido o maior SUV da Renault
ter menos airbags do que o SUV compacto que será lançado daqui a dois meses.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-renault-duster-2024-7-motivos-por-que-ele-deveria-vender-mais/3209" target="_blank">Avaliação: Renault Duster 2024, 7 motivos por que ele deveria vender mais</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-duster-plus-veja-em-todos-os-detalhes-o-que-muda-no-suv/3785" target="_blank">Renault Duster Plus: veja em todos os detalhes o que muda no SUV</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kardian-8-sacadas-contra-o-vw-nivus-que-dao-inveja-ate-ao-t-cross/3628" target="_blank">Renault Kardian: 8 sacadas contra o VW Nivus que dão inveja até ao T-Cross</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kardian-foca-no-vw-nivus-com-precos-entre-r-120-000-e-r-140-000/3611" target="_blank">Renault Kardian foca no VW Nivus com preços entre R$ 120.000 e R$ 140.000</a></li></ul>
Porém as novidades não param
somente no seis airbags, pois o SUV agora conta em todas as versões com ar-condicionado
digital automático, direção elétrica, sistema start-stop, rodas de liga leve, central
multimídia de 8 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio com câmera
de ré e sensor de estacionamento traseiro. Nas versões mais acima, o SUV ainda
conta com câmera 360 graus, carregador por indução, entre outros.
Além de mais equipado, com novos
itens e duas novas versões, o novo Duster recebeu um leve retoque visual, os
faróis receberam novas faixas de luz em LED (contando com iluminação full-LED),
formando um “Y” na horizontal. Já a grade não mudou o formato, porém agora é
apresentada em um preto brilhante. Na traseira, as mudanças também estão na
iluminação, a lanterna repete o mesmo “Y” deitado, ao invés do antigo “+” e
também é em LED.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Renault+/Duster/2024/Oficiais+Iconic/Renault+Duster+2024+Iconic+Traseira+Lateral.jpg" alt="" width="300px">
A única coisa que não foi
alterada é a motorização, as novas versões Intense Plus e Iconic Plus
utilizarão o motor 1.6 aspirado de 120 cv de potência e 16,2 kgfm de torque
independentemente do combustível utilizado, assim como a versão de entrada Iconic
Plus Manual. Porém nas novas versões o motor estará acoplado a um câmbio CVT de
seis marchas simuladas, deixando o câmbio manual apenas para a de entrada.
Com isso, a versão de topo Iconic
Plus será a única que contará com o motor 1.3 turbo de 170 cv de potência e 27,5kgfm
de torque com quaisquer combustíveis, acoplado a um câmbio CVT com simulação de
oito marchas.
Com a chegada das versões
intermediárias, Intense Plus e Iconic Plus, o SUV possui ao todo quatro
configurações diferentes, confira abaixo, cada uma delas, seus valores e seus
itens de série:
<h2>Renault Duster 2024 preços,
versões e itens de série:</h2>
<h3>Renault Duster Intense Plus
1.6 SCe Manual - R$ 122.290</h3><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Renault+/Duster/2024/Oficiais+Iconic/Renault+Duster+2024+Iconic+Airbag+Cortina.jpg" alt="" width="300px">
<ul><li>Barras de teto e retrovisores
externos elétricos em preto</li><li>Direção elétrica</li><li>Ar-condicionado digital e
automático</li><li>Faróis em LED</li><li>Lanternas em LED</li><li>Seis airbags (frontais, laterais
e do tipo cortina)</li><li>ABS com AFU, ESP, HSA</li><li>Cinto de segurança de três pontos
em todas as posições</li><li>Dois ISOFIX no banco traseiro</li><li>Vidros elétricos com função um
toque</li><li>Indicador de temperatura externa</li><li>Luz de cortesia no porta-luvas e
porta-malas</li><li>Espelhos nos dois para-sóis</li><li>Volante com revestimento Premium</li><li>Start&amp;Stop</li><li>Trava elétrica com fechamento automático
(CAR)</li><li>Banco do motorista com regulagem
de altura</li><li>Luz de cortesia traseira</li><li>Banco traseiro rebatível
bipartido</li><li>Alarme perimétrico</li><li>Tomada 12V traseira</li><li>Rodas de liga-leve de 16”</li><li>Faróis de neblina</li><li>Multimídia Display Link de 8” com
espelhamento sem fio</li><li>Sensor de estacionamento traseiro
com câmera</li><li>Controlador e limitador de
velocidade </li><li>Chave canivete</li></ul>


























Renault Duster Intense Plus
1.6 SCe CVT - R$ 131.190<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Renault+/Duster/2024/Oficiais+Iconic/Renault+Duster+2024+Iconic+Porta-malas.jpg" alt="" width="300px">
<ul><li>Todos os itens da versão anterior
mais</li><li>Câmbio CVT XTRONIC®</li></ul>

Renault Duster Iconic Plus 1.6
SCe CVT XTRONIC® - R$ 139.890<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Renault+/Duster/2024/Iconic/Renault+Duster+Iconic+TCe+2024+painel.jpg" alt="" width="300px">
<ul><li>Todos os itens da versão anterior
mais</li><li>Chave cartão hands-free
(presencial)</li><li>Rodas de liga leve 17” modelo
Tergan</li><li>Com verniz fumê</li><li>Alargadores de roda</li><li>Novo interior e bancos com
revestimento premium</li><li>Novas barras de teto e skis
frontal e traseiro na cor Cinza Megalith</li><li>Retrovisores externos em preto
brilhante</li><li>Com acabamento em laranja</li><li>Emblemas “Iconic” na grade
frontal e “Duster” nas barras de teto na cor laranja</li><li>Sistema Multiview com quatro
câmeras</li><li>Alerta de ponto cego</li><li>Sensor de luminosidade</li><li>Sensor de chuva</li><li>Carregador por indução</li><li>Faróis com função “Follow Me
Home”</li></ul>















Renault Duster Iconic Plus
turbo TCe 1.3 CVT - R$ 153.890<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Renault+/Duster/2024/Oficiais+Iconic/Renault+Duster+2024+Iconic+Frente+Lateral.jpg" alt="" width="300px">
<ul><li>Todos os itens da versão anterior
maiT</li><li>Motor turbo TCe (Turbo Control
Efficiency) 1.3 flex </li><li>Câmbio automático CVT XTRONIC® de
oito marchas</li><li>Opcional para essa versão: Pack
Outsider (R$ 1.800)</li></ul><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/V9MHrGYv8mg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Renault Duster 2024 vai além da cara nova e aposta em mais equipamentos

Marca usará a mesma plataforma, mas espera-se que o subcompacto se torne mais competitivo contra os modelos chineses 

Essa semana, a Mobiauto mostrou os planos da Nissan para
criar uma picape irmã da futura Renault Niagara e tentar complicar a vida da
Fiat Toro. No entanto, os olhares mais atentos, perceberam outros modelos para
a América Latina: dois compactos elétricos de entrada. 
Obviamente, a Aliança Renault-Nissan não deu detalhes sobre
os produtos. No entanto, a apresentação deixa claro que se trata de carros para
o segmento A, ou seja, dos subcompactos. A plataforma será a CMF-AEV, a mesma
utilizada pelo Renault Kwid E-Tech.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-confirma-picape-irma-da-renault-niagara-para-enfrentar-a-fiat-toro/3811" target="_blank">Nissan confirma picape irmã da Renault Niagara para enfrentar a Fiat Toro</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-plano-de-r-140-bilhoes-para-salvar-renault-nissan-e-mitsubishi/1587" target="_blank">O plano de R$ 140 bilhões para salvar Renault, Nissan e Mitsubishi</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-ve-volume-de-negocios-disparar-apos-resgatar-alianca-com-nissan/3251" target="_blank">Renault vê volume de negócios disparar após resgatar aliança com Nissan</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-nacionalizara-motor-1-3-turbo-para-usar-ate-no-novo-nissan-kicks/3600" target="_blank">Renault nacionalizará motor 1.3 turbo para usar até no novo Nissan Kicks</a></li></ul>
Em comunicado à imprensa, Makoto Uchida, CEO da Nissan,
garantiu que os carros serão desenvolvidos juntos, pensando no mercado local,
mas não garante onde serão fabricados os modelos. A ideia é vende-los também na
Índia. 
Este novo modelo deverá substituir o Kwid E-Tech, que está
posicionado no mesmo segmento, mas sofre com a concorrência de BYD Dolphin e
GWM Ora 03, por exemplo. Vale lembrar que o Kwid E-Tech é feito na China, ainda
que seja um projeto indiano.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Renault+/Planos+Renault+Nissan/Renault+Nissan+Carro+de+entrada+el%C3%A9trico.jpg" alt="" width="300px">
Vale lembrar que a Renault está reformulando sua gama de
modelos, além do recém-apresentado Kardian, a empresa terá um SUV cupê,
picapes, híbridos e elétricos, conforme mostramos neste texto. Ainda assim, a
marca faz mistério sobre o futuro do Kwid, que já tem seis anos de mercado. 
Os planos contemplam lançamentos até 2030, portanto, é
provável que a dupla de elétricos seja lançada antes dessa data.<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/HeBUaDK0fPw?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Renault Kwid E-Tech terá substituto com direito a irmão gêmeo da Nissan

As duas picapes utilizarão plataforma modular com produção prevista em Santa Isabel, na Argentina

Desde fevereiro de 2023 a Mobiauto afirmava que a nova
geração da <a href="https://www.mobiauto.com.br/renault/oroch/2024" target="_blank">Renault Oroch</a>, apresentada como o conceito Niagara, teria uma irmã
gêmea da Nissan. Agora, ao revelar os próximos passos, a marca japonesa
confirmou a produção da picape. 
A revelação foi feita por Makoto Uchida, CEO da <a href="https://www.mobiauto.com.br/nissan" target="_blank">Nissan</a>, que
destacou a expertise da Renault nesse mercado, além de confirmar a fabricação
na Argentina. “Iremos crescer nossa linha ao utilizar a competência da Renault
em picapes de meia tonelada, no caso, a recém-revelada Niagara”.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-plano-de-r-140-bilhoes-para-salvar-renault-nissan-e-mitsubishi/1587" target="_blank">O plano de R$ 140 bilhões para salvar Renault, Nissan e Mitsubishi</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-ve-volume-de-negocios-disparar-apos-resgatar-alianca-com-nissan/3251" target="_blank">Renault vê volume de negócios disparar após resgatar aliança com Nissan</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-nacionalizara-motor-1-3-turbo-para-usar-ate-no-novo-nissan-kicks/3600" target="_blank">Renault nacionalizará motor 1.3 turbo para usar até no novo Nissan Kicks</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-acompanha-renault-e-faz-aposta-bilionaria-no-brasil/3669" target="_blank">Nissan acompanha Renault e faz aposta bilionária no Brasil</a></li></ul><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Renault+/Planos+Renault+Nissan/Planos+Renault+Nissan+America+Latina.jpg" alt="" width="300px">
Vale ressaltar que o termo “picape de meia tonelada” é
justamente uma referência à capacidade de carga de picapes intermediárias, que
geralmente são capazes de carregar em torno de 600 kg. 
Esse movimento, de aproveitar a fabricação e a plataforma de
um modelo para produzir outro de uma marca parceira, já é conhecido e
amplamente aplicado no Brasil, a exemplo da Stellantis, que produz Fiat Toro e
Jeep Compass, entre outros modelos. 
A estratégia é compartilhar peças para reduzir os custos de
produção de ambos os produtos, aumentando a lucratividade das duas marcas. 
<h2>Motor brasileiro</h2>
A picape da Nissan deverá usar o 1.3 TCe, o mesmo motor
turbo utilizado atualmente por Renault Duster e Oroch. Esse propulsor será
fabricado nacionalmente, algo que já foi confirmado por Luiz Fernando Pedrucci,
presidente da Renault na América do Sul.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Renault+/Planos+Renault+Nissan/Planos+Renault+Nissan+America+Latina+Mundo.jpg" alt="" width="300px">
Essa notícia confirma outra <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-nissan-new-kicks-deve-ter-motores-turbo-e-hibrido-da-renault/3391">informação trazida pela Mobiauto no começo de setembro</a>: a
nacionalização do motor 1.3 TCe está ligada a nova família de compactos-médios
da Renault. Entre eles a&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-niagara-e-sucessora-da-oroch-com-porte-de-verdade-para-peitar-a-toro/3588" target="_blank">versão de produção da picape Niagara</a> e até a segunda
geração do Nissan Kicks em suas versões de topo.
Por falar na Niagara, oficialmente o motor não foi
confirmado, porém, com todos os dados que temos em mãos, o propulsor receberá
um sistema híbrido leve de 48 volts. No eixo traseiro, garantindo tração nas
quatro rodas, deverá ter um motor elétrico para fazer a picape chegar aos 200
cv.
Vale lembrar que a CMF-B, plataforma do Kardian que estará
nas duas picapes, é capaz de receber híbridos leves (MHEV), híbridos plenos
(HEV) e híbridos plug-in (PHEV).
<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/HeBUaDK0fPw?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Nissan confirma picape irmã da Renault Niagara para enfrentar a Fiat Toro

Veja mais sobre as matérias de Guia de compras(25/07)

Picape baseada no Duster oferece bom custo-benefício, mas é pouco lembrada pelos consumidores

Quando se fala em picape monobloco de cabine dupla muita
gente lembra de <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/strada/2024" target="_blank">Fiat Strada</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/toro/2024" target="_blank">Toro</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/montana/2024" target="_blank">Chevrolet Montana</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/ram/rampage/2024" target="_blank">Ram Rampage</a>, mas lá em
baixo no ranking de vendas está a <a href="https://www.mobiauto.com.br/renault/oroch/2024" target="_blank">Renault Oroch</a>.

Apesar de pouco lembrada, a caminhonete oferece um bom
custo-benefício. Foi reestilizada há pouco tempo, quando ganhou um novo
interior e motor 1.3 turbo na versão top de linha. Tem boa capacidade de carga,
650 kg, quatro portas e espaço para cinco passageiros.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-oroch-outsider-e-mais-negocio-que-strada-cvt-e-toro-endurance/1842" target="_blank">Renault Oroch Outsider é mais negócio que Strada CVT e Toro Endurance?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-montana-e-renault-oroch-duelam-em-10-quesitos-com-nota/2839" target="_blank">Chevrolet Montana e Renault Oroch duelam em 10 quesitos com nota</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-oroch-de-nova-geracao-tera-irma-gemea-da-nissan/2580" target="_blank">Renault Oroch de nova geração terá irmã gêmea da Nissan</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-oroch-os-principais-problemas-segundo-os-donos/2846" target="_blank">Renault Oroch: os principais problemas, segundo os donos</a></li></ul>

<h2>Renault Oroch 2024 - Motorização</h2><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Renault+/Oroch/Avalia+-+Renan/Renault-Oroch-Outsider-2023-3x4-traseira.jpg" alt="" width="300px">

As versões mais simples da Oroch usam o velho 1.6 16v de 118
cv com gasolina e 120 cv com etanol. O torque é de 16,2 kgfm independente do
combustível utilizado e o câmbio é manual de seis marchas.

Câmbio automático do tipo CVT com oito marchas simuladas só
na versão top de linha, que vem com o motor 1.3 turbo de 162 cv de potência
quando se usa gasolina e 170 cv com etanol no tanque. O torque novamente não
muda e é sempre de 27,5 kgfm.

<h2>Renault Oroch 2024 - Desempenho e consumo</h2><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Renault+/Oroch/Avalia+-+Renan/Renault-Oroch-Outsider-2023-detalhe-primeira-fila.jpg" alt="" width="300px">

Com o motor 1.6 a Oroch é mais voltada para o trabalho,
principalmente na versão básica Pro. Segundo a Renault, a aceleração de 0 a 100
km/h é feita em 11,8 segundos e a velocidade máxima é de 169 km/h.

Com etanol no tanque, a Oroch 1.6 faz 7,4 km/l na cidade e 8
km/l na estrada. Se abastecida com gasolina, a média sobe para 11,3 em
perímetro urbano e 11,6 km/l em rodovias.

Já na versão 1.3 turbo, feita para passeio, onde o
desempenho é priorizado, a Oroch chega aos 100 km/h em 9,8 segundos e chega aos
189 km/h.

O consumo com etanol é de 7,4 km/l na cidade e 7,8 km/l na
estrada. Com gasolina faz 10,5 km/l e 11 km/l respectivamente.

<h2>Renault Oroch 2024 - Dimensões</h2><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Renault+/Oroch/Avalia+-+Renan/Renault-Oroch-Outsider-2023-lateral.jpg" alt="" width="300px">

Considerada uma picape intermediária, já que é maior que as
compactas, mas não chega nas médias, a Oroch tem 4,70 m de comprimento, 1,82 m
de largura, 1,63 m de altura e tem a distância entre-eixos de 2,83 m.

A caçamba tem capacidade para 683 litros de bagagem. Em
peso, a Renault Oroch pode levar até 650 kg.

<h2>Renault Oroch 2024 - Preços e versões</h2>
<h3>Renault Oroch Pro 1.6 - R$ 114.990</h3>

<ul><li>Ar-condicionado manual</li><li>Travas elétricas com comando na chave</li><li>Sensor de temperatura externa</li><li>Desembaçador do vidro traseiro</li><li>Predisposição para rádio</li><li>Vidros dianteiros elétricos</li><li>Volante com regulagem de altura</li><li>Controles de estabilidade e tração</li><li>Luzes de circulação diurna</li><li>Freios ABS</li><li>2 airbags frontais</li><li>Assistente de frenagem de urgência</li><li>Alerta de cinto de segurança não afivelado</li><li>Limitador e controlador de velocidade</li><li>Direção eletro-hidráulica</li><li>Pneus de uso misto</li><li>ECO Mode</li><li>Indicadores de direção lateral</li><li>Protetor de caçamba</li><li>Rodas de aço aro 16"</li></ul>




















<h3>Renault Oroch Intense 1.6 - R$ 122.990</h3>
<ul><li>Itens da versão acima e mais:</li><li>Vidros traseiros elétricos</li><li>Retrovisores com regulagem elétrica</li><li>Banco dianteiro com regulagem de altura e lombar</li><li>Volante com regulagem de altura</li><li>Multimídia 8" flutuante com espelhamento sem fio de
smartphone</li><li>Computador de bordo</li><li>Sensor de estacionamento</li><li>Retrovisores em preto brilhante</li><li>Barras de teto longitudinais funcionais</li><li>Roda de liga leve 16" diamantada cinza</li><li>Faróis de neblina</li></ul>












<h3>Renault Oroch Outsider 1.3 Turbo - R$ 149.490</h3>
<ul><li>Itens da versão acima e mais:</li><li>Ar-condicionado automático</li><li>Faróis com função "Follow me home"</li><li>Sensor de chuva e crepuscular</li><li>Chave canivete</li><li>Retrovisores com regulagem elétrica</li><li>Visual Outsider</li><li>Adesivo de porta "Outsider"</li><li>Roda de liga leve 16" diamantada biton</li><li>Volante com revestimento premium</li><li>Bancos em revestimento premium "Titane Riviera"</li><li>Aplique de painel e costuras dos bancos em Laranja Corail</li></ul>










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