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Embora boa parte das fabricantes de automóveis estejam
alocadas em São Paulo, a cadeia colaborativa para a produção de veículos no
Brasil fica espalhada por diversos estados. E o sul do país é uma das regiões
que fornecem peças e outros itens para a confecção de carros em território
nacional.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361143946" width="250px">
A estratégia das marcas teve que mudar por causa do desastre
ambiental. Afinal, as montadoras não queriam frear o crescimento do mercado
neste ano. 
A <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet" target="_blank">Chevrolet </a>foi a mais prejudicada nesse sentido, por ser a
única fabricante do Brasil com unidade fabril no Rio Grande do Sul, mais
precisamente em Gravataí. Vale lembrar que a cidade, próxima da capital Porto
Alegre, também foi atingida por conta das enchentes. Lá são feitos <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">Onix </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">OnixPlus</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361144027" width="251px" style="width: 251px; height: 167px;">
A seguir detalhamos como as montadoras mudaram o

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Embora boa parte das fabricantes de automóveis estejam
alocadas em São Paulo, a cadeia colaborativa para a produção de veículos no
Brasil fica espalhada por diversos estados. E o sul do país é uma das regiões
que fornecem peças e outros itens para a confecção de carros em território
nacional.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361143946" width="250px">
A estratégia das marcas teve que mudar por causa do desastre
ambiental. Afinal, as montadoras não queriam frear o crescimento do mercado
neste ano. 
A <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet" target="_blank">Chevrolet </a>foi a mais prejudicada nesse sentido, por ser a
única fabricante do Brasil com unidade fabril no Rio Grande do Sul, mais
precisamente em Gravataí. Vale lembrar que a cidade, próxima da capital Porto
Alegre, também foi atingida por conta das enchentes. Lá são feitos <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">Onix </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">OnixPlus</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361144027" width="251px" style="width: 251px; height: 167px;">
A seguir detalhamos como as montadoras mudaram o

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Título novidades sobre carros

CHEVROLET SPIN 2025 é o MELHOR CARRO DA MARCA?

NOVO COROLLA CROSS tem cara de ELÉTRICO e ACABA com POLÊMICAS

Filtrando bem, existem boas opções de SUVs por quase o mesmo preço cobrado atualmente por um Renault Kwid ou Fiat Mobi

Segmento mais procurado pelos brasileiros atualmente, seja
compacto, médio ou grande, os SUVs representaram quase a metade das vendas no
ano passado. Dessa maneira, a procura por veículos dessa categoria extrapola a
barreira dos 0 km, passa pelos seminovos e chega aos usados.
Com base nesse cenário, a Mobiauto listou 10 boas opções de
SUVs usados, com a quilometragem abaixo dos 100.000 km. E, melhor ainda, as
versões não ficam restritas aos modelos que já saíram de linha. Alguns ainda
estão no mercado, como é o caso do Jeep Renegade, Renault Duster e Peugeot
2008. 
Você também pode se interessar:
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-beneficio-de-imposto-para-pcd-ja-inclui-mais-de-50-carros/3899" target="_blank">Novo benefício de imposto para PCD já inclui mais de 50 carros</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-carros-mais-beberroes-e-poluentes-do-brasil/3708" target="_blank">Os carros mais beberrões e poluentes do Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-15-suvs-mais-economicos-do-brasil-em-2023/3754" target="_blank">Os 15 SUVs mais econômicos do Brasil em 2023</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/8-bons-carros-de-r-40-000-com-menos-de-10-anos-de-uso/3125" target="_blank">8 bons carros de R$ 40.000 com menos de 10 anos de uso</a></li></ul>
Vale ressaltar que alguns dos modelos citados abaixo passam
pouco dos R$ 60 mil, mas isso porque utilizamos a tabela Fipe (abril/2024) como
referência. Porém, com uma pesquisa um pouco mais aprofundada é possível
encontrar versões superiores das citadas com preço ainda menor.
Além disso, na mesma faixa de preço há opções de câmbios
manuais e automáticos. Apenas um dos listados, o Ford Ecosport, optamos por
indicar a primeira geração do SUV por conta de problemas com o câmbio
Powershift que equipa a maioria das versões da segunda geração do percursor do
segmento de SUVs no Brasil.
<h2>BMW X1 (2011) – 63.702</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/343759052" width="250px">
Motor: 2.0 16V e quatro cilindros em linha, com
câmbio automático de seis marchas.
Potência: 150 cv de potência a 6.400 rpm e 20,4 kgfm
de torque/ 0 a 100 km/h em 10,4 segundos e velocidade máxima de 200 km/h
Consumo: 7,8 km/l na cidade e 10 km/l na estrada
(gasolina)
Porta-malas: 475 litros
<h2>Caoa Chery Tiggo 2 (2019) – R$ 61.081</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/343759456" width="250px">
Motor: 1.5 16V Flex com câmbio automático de quatro
marchas
Potência: 115 cv de potência e 14,9 kgfm de torque
(etanol) e 110 cv de potência e 13,8 kgfm de torque (gasolina)/ 0 a 100 km/h em
15 segundos e velocidade máxima de 167 km/h
Consumo: 6,9 km/l na cidade e 8,2 km/l na estrada
(etanol) e 10 km/l na cidade e 11,9 km/l na estrada (gasolina)
Porta-malas: 420 litros
<h2>Chevrolet Tracker Freeride (2014) – R$ 60.166</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/343759614" width="250px">
Motor: 1.8 Flex de 16V e quatro cilindros em linha,
com câmbio manual de cinco marchas
Potência: 144 cv de potência e 18,9 kgfm de torque
(etanol) e 140 cv de potência e 17,8 kgfm de torque (gasolina)/ 0 a 100 km/h em
10,5 segundos e velocidade máxima de 186 km/h
Consumo: 6,6 km/l na cidade e 9,4 km/l na estrada
(etanol) e 8,5 km/l na cidade e 12,1 km/l na estrada (gasolina)
Porta-malas: 306 litros
<h2>Renault Duster Dynamic (2016) – R$ 59.589</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/343759637" width="250px">
Motor: 2.0 Flex de 16V com câmbio manual de cinco
marchas
Potência: 148 cv de potência e 20,9 kgfm de torque
(etanol) e 143 cv de potência e 20,2 kgfm de torque (gasolina)/ 0 a 100 km/h em
10,4 segundos e velocidade máxima de 186 km/h
Consumo: 6,4 km/l na cidade e 7,4 km/l na estrada
(etanol) e 9 km/l na cidade e 10,8 km/l na estrada (gasolina)
Porta-malas: 475 litros
<h2>Jeep Renegade Sport (2015) – R$ 58.963</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/343759425" width="250px">
Motor: 1.8 4x2 Flex com câmbio manual de cinco
marchas
Potência: 132 cv de potência e 19,1 kgfm de torque
(etanol) e 130 cv de potência e 18,6 kgfm de torque (gasolina)/ 0 a 100 km/h
10,2 segundos e velocidade máxima de 180 km/h
Consumo: 6,7 km/l na cidade e 7,4 km/l na estrada
(etanol) e 9,6 km/l na cidade e 10,7 km/l na estrada
Porta-malas: 260 litros
<h2>Mitsubishi ASX (2012) – R$ 57.996</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/343759354" width="250px">
Motor: 2.0 de 16V com câmbio automático tipo CVT com
seis marchas simuladas
Potência: 160 cv de potência e 20,1 kgfm de torque/ 0
a 100 km/h em 11,5 segundos e velocidade máxima de 190 km/h
Consumo: 8,7 km/l na cidade e 9,8 km/l na estrada
Porta-malas: 415 litros
<h2>Hyundai Tucson GLS (2015) – R$ 54.975</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/343759326" width="250px">
Motor: 2.0 MPFI Flex de 16V e câmbio automático de
quatro marchas
Potência: 146 cv de potência e 19,6 kgfm de torque
(etanol) e 142 cv de potência e 19 kgfm de torque (gasolina)/ 0 a 100 km/h em
11,3 segundos e velocidade máxima de 173 km/h
Consumo: 5,2 km/l na cidade e 6,6 km/l na estrada
(etanol) e 7,2 km/l na cidade e 9,1 km/l na estrada (gasolina)
Porta-malas: 528 litros
<h2>Peugeot 2008 Griffe (2016) – R$ 52.812</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/343759291" width="250px">
Motor: 1.6 Flex 16V com câmbio manual de cinco
marchas
Potência: 173 cv de potência 24,5 kgfm de torque
(etanol) e 165 cv de potência e 24,5 kgfm de torque (gasolina)/ 0 a 100 km/h em
8,1 segundos e velocidade máxima de 209 km/h
Consumo: 7,1 km/l na cidade e 8,5 km/l na estrada (etanol) e 10,7 km/l na cidade e 12,4 km/l na
estrada (gasolina)
Porta-malas: 355 litros
<h2>Chevrolet Blazer (2011) – R$ 47.137</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/343759244" width="250px">
Motor: 2.4 MPFI flex com quatro cilindros em linha e
câmbio manual de cinco marchas
Potência: 147 cv de potência e 21,9 kgfm de torque
(etanol) e 141 cv de potência e 21,9 kgfm de torque (gasolina)
Consumo: 5 km/l na cidade e 6 km/l na estrada
(etanol) e 7 km/l na cidade e 8,5 km/l na estrada (gasolina)/ 0 a 100 km/k em
11,9 segundos e velocidade máxima de 150 km/h
Porta-malas: 456 litros
<h2>Ford Ecosport (2012) – R$ 41.201</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/343759187" width="250px">
Motor: 2.0 Flex de 16V e câmbio automático de quatro
marchas
Potência: 145 cv de potência e 19,4 kgfm de torque
(etanol) e 141 cv de potência e 19,1 kgfm de torque (gasolina)/ 0 a 100 km/h em
12,9 segundos e velocidade máxima de 180 km/h
Consumo: 5,1 km/l na cidade e 6,2 km/l na estrada
(etanol) e 7,6 km/l na cidade e 9,7 km/l na estrada (gasolina)
Porta-malas: 296 litros<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-seal-06-e-opcao-hibrida-plug-in-para-aterrorizar-o-corolla/4037" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>
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10 SUVs pra você andar na moda por até R$ 60 mil

Em seu primeiro mês de vendas, o subcompacto vendeu quatro vezes mais que o GWM Ora 03

O BYD Dolphin Mini é o carro elétrico mais vendido do Brasil
no mês de março. O elétrico chinês superou seu irmão Dolphin e acumulou 2469
emplacamentos no terceiro mês deste ano. Somando as vendas de Dolphin e GWM Ora
03 não chegam ao número de unidades comercializadas do subcompacto.
A chegada do Mini da BYD ao Brasil foi cercada de
expectativa, com direito a lançamento feito pelo apresentador Luciano Huck.
Esperava-se que o modelo viesse como o elétrico mais barato do Brasil. No
entanto, o anúncio do preço em R$ 115.800 frustrou alguns e as críticas
começaram.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1710279011005.design-sem-nome-2024-03-12t183007.651.png" alt="" width="300px">
Você também pode se interessar:
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-mini-tera-no-brasil-pacote-de-itens-que-o-irmao-maior-nao-oferece/4040">BYD
Dolphin Mini terá no Brasil pacote de itens que o irmão maior não oferece</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-o-byd-dolphin-mini-tem-que-falta-nos-carros-de-ate-r-115-mil/4186?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">O
que o BYD Dolphin Mini tem que falta nos carros de até R$ 115 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-byd-dolphin-mini-carrega-item-que-o-fiat-uno-popularizou/4165">Novo
BYD Dolphin Mini carrega item que o Fiat Uno popularizou</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-mini-e-lancado-no-uruguai-com-nome-de-ave-e-mais-barato-que-kwid/4068" target="_blank">BYD
Dolphin Mini é lançado no Uruguai com nome de ave e mais barato que Kwid</a></li></ul>



Mas é difícil brigar com os números. O Dolphin mais velho em
seu primeiro mês de vendas registrou apenas 7 unidades. Com o resultado
divulgado Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores
(Fenabrave), o Dolphin Mini mal estreou e já assumiu a ponta.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1710279031751.design-sem-nome-2024-03-12t183027.652.png" alt="" width="300px">
Com uma proposta urbana, o Dolphin Mini supera o parente
maior por vir equipado com algumas funcionalidades a mais, como carregamento de
celular por indução. Em contrapartida, o Dolphin maior é homologado para cinco
lugares, o que só deve acontecer futuramente para o subcompacto. O Dolphin Mini
tem uma autonomia de 280 km, enquanto o Dolphin oferece 291 km e 427 km na
versão Plus. 
Esse último ponto talvez seja uma das cartas na manga do
subcompacto. Ter apenas 11 km de autonomia a menos, mas com quase R$ 35 mil de
diferença no preço ajudam a explicar o sucesso.
Outro ponto passível de comparação é que o rival direto do
Dolphin Mini, o Renault Kwid E-Tech acumulou apenas 112 unidades em março. Isso
porque atualmente o modelo francês é o elétrico mais barato do Brasil por R$
99.800. Mais um ponto para BYD.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709132587123.byd-dolphin-mini-banco-dianteiro.jpg" alt="" width="300px">
Apesar dos bons números, quando comparado ao todo, os
números do Dolphin Mini ainda são discretos. Para se ter uma ideia. Os 15
elétricos mais vendidos somam 5.891 emplacamentos, isso é o equivalente pouco
mais do que as vendas do VW T-Cross com 5.462 no mesmo período.
A BYD também já confirmou que o Dolphin Mini deixará de ser importado
e vai ser fabricado aqui no Brasil ainda este ano. O elétrico pode ser um dos
modelos da montadora produzidos na unidade de Camaçari (BA). Com isso, existe a
possibilidade de o custo final do carro ficar mais em conta, pois a fabricante
não entraria nas novas regras de tributação para carros elétricos importados.
Mas tudo isso ainda é uma incógnita, o certo é que o elétrico mais vendido do
país é um subcompacto que acaba de ser lançado.<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-seal-06-e-opcao-hibrida-plug-in-para-aterrorizar-o-corolla/4037" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>
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Criticado pelo preço, Dolphin Mini já é o elétrico mais vendido do Brasil 

Motores 1.6 perderam espaço para cilindradas menores e dotadas de turbo 

A evolução automotiva sempre buscou motores mais eficientes.
Isso nos levou mais recentemente a um movimento chamado downsizing. Esse
conceito, na prática, trocou motores com cilindrada maiores, como 1.6, 1.8 e
2.0 por propulsores 1.0 turbo, 1.2 e 1.3. 
No entanto, é curioso notar que o próprio motor 1.6 nasceu
de uma tentativa de melhorar o desempenho em relação aos motores 1.4, mas sem
consumir tanto quanto os propulsores 1.8 e 2.0. Todavia, essa solução não foi o
suficiente, uma vez que esses motores estão sumindo do mercado.Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-testa-motor-capaz-de-despoluir-o-ambiente-e-ser-neutro-em-carbono/4155" target="_blank">Toyota testa motor capaz de despoluir o ambiente e ser neutro em carbono</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-a-lego-ajudou-a-revolucionar-os-veiculos-hibridos-da-renault/4103" target="_blank">Como a Lego ajudou a revolucionar os veículos híbridos da Renault</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chineses-preparam-plataforma-global-para-uso-em-qualquer-carro-eletrico/992" target="_blank">Chineses preparam plataforma global para uso em qualquer carro elétrico</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-funciona-o-motor-toyota-hibrido-plug-in-de-300-cv-que-sera-flex/3776" target="_blank">Como funciona o motor Toyota híbrido plug-in de 300 cv que será flex</a></li></ul>
Há alguns anos, praticamente toda a gama da Fiat possuía uma
versão 1.6. Esse tipo de motor equipou Palio, Punto, Palio Weekend, Idea,
Strada e Doblò. Na Volkswagen, Gol, Voyage, Polo, Virtus e Fox são alguns dos
representantes. 
A Chevrolet abandonou essa litragem de motorização há mais
tempo, apostando especialmente no 1.4, que já não é mais oferecido, além do 1.8
presente na Spin. Já a Ford, antes de desistir da fabricação de modelos no
Brasil, oferecia o 1.6 para Fiesta, Ka e EcoSport. 
Ainda assim, há alguns resistentes no mercado. Como o
Renault Stepway, que tem sem futuro em dúvida com a chegada do Kardian. Nas
irmãs da Fiat, Citroën e Peugeot, ambas do conglomerado Stellantis, ainda há
aplicações, mas com o futuro cada vez mais ameaçado. 
Confira os últimos carros 0km equipados com motor 1.6: 
<h2>Citroën C3 e Peugeot 208</h2>
Possivelmente o último lançamento da marca que ainda tenha o
motor 1.6 disponível para o mercado brasileiro. Lembrando que a marca deve
manter em produção o propulsor para exportação. 
Já o Peugeot 208 decepcionou no lançamento justamente por
ser lançado somente com o motor 1.6, mas logo a Stellantis adicionou os 1.0 e
1.0 turbo da Fiat.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1708725723028.citroen-c3-aircross-3x4-roda.jpg" alt="" width="300px">
Preços Citroën C3: R$ 95.990 a R$ 99.990Motor: 1.6 com 113/120 cv a 5.750 rpm (G/E) e 15,4/15,7
kgfm a 4.000 rpm (G/E)Dimensões Citroën C3: comprimento, 3.981 mm; entre-eixos,
2.540 mm; largura, 1.733 mm; altura, 1.604 mm; porta-malas, 315 litros;Consumo Inmetro Citroën C3: 7,2 km/l com etanol e 10,3 km/l
com gasolina na cidade; 8,5 km/l com etanol e 12,4 km/l com gasolina na
estrada.



<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Peugeot/208/2024/Roadtrip/Peugeot+208+Roadtrip+2024+frente+lateral.jpg" alt="" width="300px">
Preço Peugeot 208: R$ 105.990Motor: 1.6 com 113/120 cv a 5.750 rpm (G/E) e 15,4/15,7
kgfm a 4.000 rpm (G/E)Dimensões Citroën C3: .4,055 mm de comprimento; 2.538 mm de
entre-eixos; 1.738 mm de largura; 1.453 mm de altura; 265 litros de porta-malas.Consumo Inmetro Citroën C3: 7,7 km/l com etanol e 11,1 km/l
com gasolina na cidade; 9,1 km/l com etanol e 12,9 km/l com gasolina na
estrada.



<h2>Citroën C4 Cactus e Peugeot 2008</h2>
O SUV, que deve sobreviver até a chegada do Basalt, usa dois
motores 1.6. O primeiro é o aspirado, idêntico ao citado acima e usado no C3,
enquanto o segundo o 1.6 THP, um dos mais admirados pelos entusiastas. 
Já o Peugeot 2008 será substituído pela nova geração
importada da Argentina e deixará o motor 1.6 de lado. Aliás, o modelo só usa o
motor 1.6 THP, que é dotado de turbo.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/url/transform/cw_470?hash=744933e7b1cfd0b6053da9d73b1594a2f8d80c8f3420bb3c323e0038d931bdd6eb6913bee969d25809c668ac7938ecbb786efb1b13f122395f600e6307994a2c&amp;url=https%3A%2F%2Fs3.sa-east-1.amazonaws.com%2Frevista.mobiauto%2FCitro%25C3%25ABn%2FC4%2BCactus%2FX%2BSeries%2FCitroen%2BC4%2BCactus%2BX%2BSeries.jpg" alt="" width="300px">
Preços C4 Cactus: R$ 117.990 a R$ 140.990
Motor 1.6 THP: 165/173 cv (G/E) a 6.000 rpm e 24,5/24,5 kgfm
(G/E) a 1.400 rpm
Dimensões Citroën C4 Cactus: .170 mm de comprimento, 2.600
mm de entre-eixos, 1.714 mm de largura, 1.563 mm de altura, 320 litros de
porta-malas
Consumo Citroën C4 Cactus: 9,1 km/l com etanol e 13 km/l com
gasolina na cidade; 11,2 km/l com etanol e 15,9 km/l com gasolina na estrada. 
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Peugeot/2008/2023/Peugeot+2008+Style+2023+dianteira.jpg" alt="" width="300px">
Preço Peugeot 2008: R$ 134.990
Motor 1.6 THP: 165/173 cv (G/E) a 6.000 rpm e 24,5/24,5 kgfm
(G/E) a 1.400 rpm
Dimensões Peugeot 2008: 4.159 mm de comprimento, 2.542 mm de
entre-eixos, 1.739 mm de largura e 1.583 mm de altura, porta-malas 355 litros
Consumo Peugeot 2008: 7,8 km/litro na cidade e 9,1 km/litro
na estrada com etanol, 11,2 km/litro na cidade e 12,9 km/litro na estrada com
gasolina
<h2>Nissan Kicks e Versa</h2>
O SUV já teve sua segunda geração revelada, que chegará ao
Brasil e conviverá com a atual geração. O motor 1.6 aspirado está presente
desde o lançamento do modelo e equipou March e Versa.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1708452515676.design-sem-nome-2024-02-20t150824.820.png" alt="" width="300px">
Preço Nissan Kicks: R$ 112.990 a R$ 150.290
Motor: 1.6 com 113/110 cv (E/G) a 5.600 rpm e 15,5/15,2 kgfm
(E/G) a 4.000 rpm
Dimensões Nissan Kicks: comprimento, 4.310 mm; entre-eixos,
2.610; largura, 1.760 mm; altura, 1.590; porta-malas, 432 litros.
Consumo Nissan Kicks: 7,6 km/litro na cidade e 9,3 km/litro
na estrada com etanol, 11,3 km/litro na cidade e 13,6 km/litro na estrada com
gasolina.
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Nissan/Versa/Versa+2024+BR/Nissan+Versa+2024+-+3x4+traseira.jpg" alt="" width="300px">
Preço Nissan Versa: R$ 108.990 a R$ 130.190
Motor: 1.6 com 113/110 cv (E/G) a 5.600 rpm e 15,5/15,2 kgfm
(E/G) a 4.000 rpm
Dimensões Nissan Versa: 4.495 mm comprimento, 2.620 mm
entre-eixos, 1.791 mm largura, 1.465 mm altura, 466 litros de porta-malas.
Consumo Nissan Versa:&nbsp;&nbsp;8,0
km/l com etanol e 11,7 com gasolina, na cidade; e 10 km/l com etanol e 13,9
km/l com gasolina na estrada.

<h2>Renault Duster, Oroch e Stepway</h2>
A Renault começou a mergulhar no mundo dos motores
turbinados. Depois de apresentar o 1.3 TCe para Duster, Oroch e Captur, a marca
revelou recentemente o Kardian com o inédito 1.0 TCe. No entanto, o trio mais
antigo na linha da marca.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Renault+/Duster/Renault+Duster+Plus/Renault-Duster-Plus-direita.jpg" alt="" width="300px">
Preços Renault Duster: R$ 123.990 a R$ 141.790
Motor: 1.6 de 118/120 cv (G/E) de potência e 16,2 kgfm (G/E)
de torque
Dimensões Renault Duster: comprimento, 4.376 mm;
entre-eixos, 2.673 mm; largura, 1.832 mm; altura, 1.693 mm; porta-malas, 475
litros. 
Consumo Renault Duster: 7,7 km/litro na cidade e 9,4
km/litro na estrada com etanol / 10,8 km/litro na cidade e 11,5 km/litro na
estrada com gasolina.
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Renault+/Oroch/Avalia+-+Renan/Renault-Oroch-Outsider-2023-3x4-traseira.jpg" alt="" width="300px">
Preços Renault Oroch: R$ 116.860 a R$ 127.800
Motor: 1.6 de 118/120 cv (G/E) de potência e 16,2 kgfm (G/E)
de torque
Dimensões Renault Oroch: 4.719 mm de comprimento, 2.829 mm
de entre-eixos, 1.834 mm de largura, 1.634 mm de altura, 683 litros de caçamba,
650 kg de capacidade de carga, 45 litros de tanque de combustível
Consumo Renault Oroch: &nbsp;6,6 Km/l em cidade e 7,5 Km/l em estrada com
etanol e 9,6 Km/l na cidade e 10,9 Km/l em estrada com gasolina.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/341842614" alt="" width="300px">
Preços Renault Stepway: R$ 105.990 a R$ 117.690
Motor: 1.6 de 118/120 cv (G/E) de potência e 16,2 kgfm (G/E)
de torque
Dimensões Renault Stepway: 4.070 mm de comprimento, 2.590 mm
de entre-eixos, 1.730 mm de largura, 1.630 mm de altura e 320 litros de
porta-malas.
Consumo Renault Stepway: 7,7 km/litro na cidade e 8,3
km/litro na estrada com etanol e 11,5 km/litro na cidade e 12 km/litro na
estrada com gasolina.
<h2>Volkswagen Saveiro</h2>
A Saveiro foi mais uma decepção por conta do motor. A picape
manteve o motor 1.6 aspirado e apenas com câmbio manual de cinco marchas. Já a
única rival, a Fiat Strada, tem versões de cabine dupla, motor 1.0 turbo e até
câmbio automático do tipo CVT.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Volkswagen/Saveiro/2024/Oficiais/Extreme/VW+Saveiro+Extreme+2024+lateral.png" alt="" width="300px">
Preços Volkswagen Saveiro: R$ 98.670 a R$ 115.690Motor: 1.6 de 106/116 cv (G/E) de potência e 15,4/16,1 kgfm
(G/E) de torqueDimensões Volkswagen Saveiro: .493 mm de comprimento, 2.752
mm de entre-eixos, 1.721 mm de largura, 1.560 mm de altura, 580 litros na
caçamba.Consumo Volkswagen Saveiro: 11,3 km/l (G) e 7,8 km/l (E) na
cidade / 12,6 km/l (G) e 8,9 km/l (E) na estrada.<strong style="color: rgb(66, 66, 66); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>



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VW Saveiro a Renault Duster: os últimos carros do Brasil com motor 1.6 em 2024

Sedan e hatch aventureiro ganharam mais equipamentos recentemente, mas respiram por aparelhos

Lançamento
mais importante da Renault nos últimos anos, o novo Renault Kardian 2025 veio
para marcar uma nova fase para marca francesa, sendo um ponto de partida para
as próximas novidades da montadora. Posicionado logo abaixo do Duster, com
preços entre R$ 112.790 e R$ 132.790, o novo Kardian tem outros dois carros
abaixo dele: <a href="https://www.mobiauto.com.br/renault/logan/2024" target="_blank">Logan</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/renault/stepway/2024" target="_blank">Stepway</a>.
Começando
pelo Logan, o sedan compacto atualmente é comercializado nas lojas da marca em
todo o país em duas versões: Life 1.0 (R$ 96.110) e Zen 1.0 (R$ 99.600), ambas
disponíveis apenas com o motor 1.0 de três cilindros que entrega até 82 cv.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-renault-kardian-2025-e-o-rival-que-o-vw-nivus-nao-queria/4310?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Avaliação: Renault Kardian 2025 é o rival que o VW Nivus não queria</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kardian-2025-precos-itens-de-serie-e-diferenca-entre-versoes/4366?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Renault Kardian 2025: preços, itens de série e diferença entre versões</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-vw-nivus-2024-prova-que-design-em-carro-ainda-e-essencial/3844?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Avaliação: VW Nivus 2024 prova que design em carro ainda é essencial </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kardian-tal-qual-os-porsche-versao-manual-e-mais-lenta-que-automatica/4323?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Renault Kardian: tal qual os Porsche, versão manual é mais lenta que automática</a></li></ul>
Já
o Stepway (chamado no passado de Sandero Stepway) é o hatch aventureiro mais
próximo em proposta com o Kardian, sendo vendido em três variantes: Zen 1.0 (R$
84.470), Zen 1.6 (R$ 105.690) e Iconic 1.6 automática CVT (R$ 117.690). A mais
barata tem o mesmo propulsor 1.0 de 82 cv do Logan, enquanto as demais trazem
debaixo do capô o motor 1.6 aspirado SCe de até 118 cv e 16 kgfm de
torque.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
<h2>Futuro do Renault Stepway</h2>
Durante
a coletiva de lançamento do Renault <a href="https://www.mobiauto.com.br/renault/kardian/2025" target="_blank">Kardian</a>, o Stepway não deixou de ser
assunto entre os jornalistas presentes. Isso porque na sessão de perguntas e
respostas a marca declarou após um questionamento que o Stepway segue em linha
e que tem importância para preencher uma lacuna logo abaixo do novo Kardian.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/341842614" width="250px">
Porém
sabemos que essa lacuna não ficará preenchida por tanto assim, já que está nos
planos o Kardian com câmbio manual, que será definitivamente a versão de
entrada do SUV compacto. Atualmente, o Kardian é vendido nas versões Evolution,
Techno e Premiere Edition, assim a nova versão manual ficará posicionada abaixo
do Kardian Evolution e servirá como um modelo de entrada da família.
Com
o Kardian mais barato hoje custando R$ 112.790, fica fácil imaginar que a
configuração mais barata a ser lançada deverá custar na casa dos R$ 102.000.
Repare que o preço de tabela do SUV compacto tem uma escala bem definida de
variar quase R$ 10.000 entre as versões, então esse valor não seria absurdo.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/339561916" alt="" width="300px">
Hoje
o Renault Stepway topo de linha já é mais caro que o Kardian mais básico, então
fica fácil dizer que essa versão deixará de existir em pouco tempo por conta de
uma transição natural para o SUV recém-lançado, que traz um custo x benefício
que nem precisamos detalhar aqui. Só conferir o nível de equipamentos neste
artigo.
Além
disso, o Stepway é um dos carros à venda no Brasil que está há mais tempo sem
mudanças, tanto que tem o mesmo visual desde 2019 - quando ganhou sua última
reestilização. Porém, é um projeto datado de 2011, ou seja, com 13 anos. As
últimas novidades foram a versão Stepway 1.0 em 2022, enquanto que <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-logan-e-stepway-ganham-controle-de-estabilidade-para-seguir-em-linha/3907?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">no iníciodeste ano o aventureiro recebeu itens como controle de estabilidade</a> por conta de
novas regras de segurança no país. 
Fato
também que o Stepway está praticamente na lanterna do segmento, contando com
apenas 837 unidades emplacadas no acumulado até fevereiro. Com isso, é de se
prever que seu baixo desempenho comercial resultará em breve numa aposentadoria
ou talvez como veículo destinado a frotas. 
<h2>Futuro do Renault Logan</h2>
A
situação do Renault Logan consegue ser até mais dramática do que o Stepway,
pois o sedan compacto está ainda mais tempo sem novidades. A última atualização
também veio em 2019, quando recebeu câmbio CVT à época e uma reestilização mais
discreta que do Sandero, mostrado também naquele ano. 
Com
base no configurador da Renault, vemos que o Renault Logan é vendido hoje em
duas configurações: Life por R$ 96.110 e Zen por R$ 99.600, ambas equipadas com
o mesmo conjunto mecânico 1.0 aspirado do Stepway de 82 cv de potência e
transmissão manual de cinco marchas.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/341842674" width="250px">
O
drama ainda é mais forte para o Logan porque a marca francesa não tem um
substituto para ele, pois o novo Logan vendido na Europa não está nos planos
por aqui, afinal, a Renault aposta em carros de maior valor agregado e SUVs.
Porém, seu tempo de mercado parece ter sido estendido no Brasil, já que o
modelo três-volumes recebeu as mesmas melhorias do Stepway em 2024. No entanto,
o sedan respira por aparelhos, pois apenas 281 unidades foram vendidas nos dois
primeiros meses do ano.<strong style="color: rgb(66, 66, 66); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/NcuoRxuO4vA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

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