Em fevereiro deste ano, a Nissan lançou o Versa 2023, que trazia o mesmo desenho que conhecemos desde 2020, quando estreou a segunda geração do sedan. Muitos já esperavam na época pela linha 2024, vinda reestilizada no México no ano passado, o que vai acontecer só agora.

Nesta semana, a marca japonesa finalmente confirmou o novo Nissan Versa 2024 para o Brasil com visual atualizado. O sedan compacto, inclusive, já tem data para chegar: o início de suas vendas foi anunciado para o final de junho. Ou seja, daqui a duas semanas o Versa 2024 estará nas concessionárias.

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A marca não detalhou muitas novidades do Versa 2024, mas em seu comunicado afirmou que o sedan contará com “novidades no design e ainda mais equipamentos de segurança, conforto e tecnologia”.

O que muda no Versa 2024?

Assim como ocorre hoje, o novo Nissan Versa continuará vindo importado do México. Por isso mesmo, seu design já é conhecido, pois o sedan renovado vem sendo produzido há quase sete meses no país da América do Norte.

As mudanças de estilo ficarão concentradas na dianteira, que receberá um para-choque totalmente redesenhado e grade frontal que troca o estilo em “V” cromado por uma peça mais larga, com filetes horizontais e acabamento totalmente preto. É um estilo mais próximo ao que já vimos na última reestilização do Kicks, por exemplo.

O para-choque dianteiro agora soma uma nova entrada de ar inferior, posicionada logo abaixo da grade, que traz um acabamento em preto fosco. Dependendo do ângulo, pode-se ter a impressão que os faróis mudaram, mas eles são iguais ao modelo atual. No mais, lateral e traseira não terão alterações visuais, a não ser pela chegada de novas rodas.

Por dentro também não estão previstas alterações significativas no acabamento, com o sedan compacto mantendo suas linhas atuais de painel, guarnições de portas e bancos. A novidade mais esperada está no pacote de conectividade, pois o Versa 2024 deve finalmente adotar uma central multimídia com tela maior, trocando o conjunto atual de 7” por um de 8 polegadas.

Como a marca já adianta em seu comunicado ao citar “mais equipamentos de segurança”, é provável que o sedan ganhe também o piloto automático adaptativo (ACC), recurso que hoje, dentro do segmento de sedans compactos, só é encontrado no Honda City e VW Virtus.

Motor 1.6 segue

O que não é surpresa é que o Nissan Versa 2024 manterá o motor 1.6 aspirado flex debaixo do capô, que hoje entrega 110 cv de potência e 15,2 kgfm de torque com gasolina, sendo 113 cv e 15,5 kgfm com etanol, sempre com câmbio automático tipo CVT com seis marchas simuladas. Ou seja, não foi dessa vez que a marca japonesa vai oferecer um propulsor turbo ou híbrido.

Atualmente o Versa é comercializado em três versões: Sense (R$ 101.190), Advance (R$ 110.490) e Exclusive (R$ 122.890). Gama de versões e preços deve se manter parecidos.