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Minivan foi reestilizada recentemente para enfrentar o novo Citroën C3 AirCross

Título novidades sobre carros

A Chevrolet Spin ganhou
um facelift profundo recentemente, e dentre as quatro versões disponíveis para
a compra, três são automáticas. A mais barata delas recebe o nome de LT, assim
como a versão manual. 
A Mobiauto recentemente
já trouxe detalhes da versão Premier, topo de linha, em 21 fotos, agora chegou
a vez da versão LT ser dissecada em diversas imagens para os leitores.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-spin-2025-tera-quatro-versoes-veja-precos-e-equipamentos/4351?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Chevrolet Spin 2025 terá quatro versões; veja preços e equipamentos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-spin-premier-2025-detalhes-da-versao-mais-completa-em-21-fotos/4391?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Chevrolet Spin Premier 2025: detalhes da versão mais completa em 21 fotos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-spin-x-citroen-c3-aircross-onde-a-minivan-ganha-e-perde-do-suv/4348?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Chevrolet Spin x Citröen C3 Aircross: onde a minivan ganha e perde do SUV</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-spin-2025-muda-totalmente-e-tenta-ser-suv-para-manter-as-vendas/4399?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Chevrolet Spin 2025 muda totalmente e tenta ser SUV para manter as vendas</a></li></ul>
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345274303" width="250px">Apesar de termos duas
versões LT, só é possível descobrir se o modelo é automático ou não partindo para
o interior do veículo. 
Versão mais barata entre
as automáticas é a Chevrolet Spin LT AT 2025, oferecida por R$ 126.990
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345274335" width="250px">O motor é o mesmo 1.8
aspirado com 111 cv de potência e 17,7 kgfm de torque dos últimos anos, porém
recalibrado para anteder as novas normas de emissão de poluentes 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345274395" width="250px">A grade não possui
nenhuma mudança em relação a versão de topo, sendo toda construída em plástico.
Contudo nessa versão não é possível encontrar farol de milha, já que não existe. 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345274453" width="250px">
Farol segue o formato boomerang,
além de ser full led em todas as versões. Há também a presença do DRL em LED.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345274500" width="250px">
As rodas da versão LT
possuem aro de 15 polegadas e são de ferro, anexadas a uma calota em formato de
estrela.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345274618" width="250px">
Em alguns modelos o rack
de teto é apenas decorativo, já na Chevrolet Spin ele possui utilidade prática.
São posicionados na longitudinal
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345274648" width="250px">
Querendo ser chamado de
SUV, a Chevrolet Spin agora mede 4.420 mm de comprimento; 1.735 mm de largura;
2.620 mm entre-eixos e 1.690 mm de altura. Mesmo assim, ela segue sendo uma
minivan.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345274707" width="250px">
Uma característica da
nova Spin é uma traseira mais simples sem grandes detalhes, nem lanternas
interligadas.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345274758" width="250px">
Um destaque dessa versão
acaba sendo o porta-malas. A minivan na versão LT não possui a terceira fileira
de assentos, tendo assim 710 litros de capacidade no compartimento traseiro.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345275432" width="250px">
Assim como o porta-malas,
o raio de abertura da tampa também é gênero e ajuda no encaixe das bagagens.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345275465" width="250px">
O modelo consegue
oferecer em todas as versões um bom espaço interno para a segunda fileira de
bancos traseira. Ainda tem um acionamento para fazer a base dos assentos
correrem.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345275488" width="250px">
Uma diferença entre a
versão LT automática e a manual é que na que não tem o pedal de embreagem, é
possível encontrar uma saída de ar-condicionado para a segunda fileira dos
bancos.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345275525" width="250px">
Ambas as opções LT não
contam com ar-condicionado digital, presente apenas nas opções mais caras. O
comando aqui é manual e igual ao do Onix.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345275576" width="250px">
Em todas as versões todos
os vidros têm comandos elétricos.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345275705" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345275718" width="250px">

Já os bancos possuem
ajustes manuais. Seja para altura, profundidade ou encosto
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345275734" width="250px">
O painel é 100% digital
em todas as versões e possui oito polegadas. Mas não tem computador de bordo,
que fica disponível também nas configurações LTZ e Premier.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345275759" width="250px">
A multimidia é sensível
ao toque, possui 11 polegadas e sistema Mylink integrado. A conexão de
celulares é feita sem uso fio.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345275818" width="250px">
Acabamento da versão LT
acaba sendo mais simples e possui tons de cinza com uma costura em branco.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345275956" width="250px">
Volante é multifuncional
independentemente da versão comprada.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345276014" width="250px">
O câmbio automático
possui seis marchas com possibilidade de trocas manuais. 
No modelo é possível ainda
encontrar também entradas USB tipo A e tipo C.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345276118" width="250px"><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">&nbsp;Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/VQKXloiV0dE?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Chevrolet Spin LT AT 2025: detalhes da versão mais barata em 23 fotos

Assim como na Chevrolet Spin, a nova S10 ganhou uma recalibração do motor. A picape terá ganhos de potência, torque e economia de combustível

Depois de divulgar algumas imagens do visual remodelado, e ter
equipamentos vazados, a nova Chevrolet S10 2025 também teve seu motor
confirmado. A montadora já havia adiantado ganho de potência e torque para a
usina, mas não havia informado nada sobre a manutenção do já conhecido 2.8
turbodiesel.
Apesar de manter o motor 2.8 turbodiesel, a picape agora
ganhou uma atualização da usina, a qual deixou o motor mais potente e
eficiente. Tudo isso para atender as novas normas de emissão de poluentes de
programas como o Proconve, por exemplo, e também tentar encostar nas rivais.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/343819534" alt="" width="300px">Você também pode se interessar:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-chevrolet-s10-ganha-inedita-versao-de-entrada-mais-barata-que-rampage/4427" target="_blank">Nova Chevrolet S10 ganha inédita versão de entrada mais barata que Rampage</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-s10-ganha-banho-de-loja-com-cabine-que-mistura-spin-e-silverado/4407" target="_blank">Chevrolet S10 ganha banho de loja com cabine que mistura Spin e Silverado</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-s10-tem-desconto-de-r-44-mil-pouco-antes-de-mudar/4370" target="_blank">Chevrolet S10 tem desconto de R$ 44 mil pouco antes de mudar</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-sera-a-picape-da-chery-para-brigar-com-toyota-hilux-e-chevrolet-s10/4000" target="_blank">Como será a picape da Chery para brigar com Toyota Hilux e Chevrolet S10</a></li></ul>
A nova geração do propulsor agora oferece 207 cv de
potência, 7 cv a mais que anteriormente. Quanto ao torque também houve ganho,
agora são 52 kgfm de torque, contra 51 kgfm oferecidos antes.
A Chevrolet ainda não divulgou números de consumo da nova
S10, mas podemos esperar mais do que os 8,6 km/l na cidade e 10,9 km/l na
estrada no diesel. Afinal, a montadora já prometeu melhores índices nesse
quesito. 
Quanto ao câmbio, a atual geração da picape tem uma
transmissão automática de seis marchas, mas há a possibilidade da substituição
e ganho para oito velocidades.<h2>Novo visual</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/344053708" width="250px">Na parte frontal, a picape recebeu grandes alterações, a começar pelo novo conjunto óptico, mais afilado. O uso de peças cromadas na dianteira também está bem aparente. Nova grade e frente mais elevada transmitem uma relação de mais imponência para a picape.&nbsp;Menos perceptível, a traseira traz mudanças mais suaves, como novo desenho de lanternas, que continuam na vertical e o chevrolet na tampa da caçamba em baixo relevo.&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/343011363" alt="" width="300px">Quando o assunto é o interior da cabine, a S10 recebeu mudanças consideráveis. O painel de instrumentos digital, conectado visualmente com a central multímidia (estreado pela Spin) está presente. O acabamento interior lembra o requinte da irmã maior Silverado, com constraste de cores nos bancos, laterais das portas e painel.A picape já está em pré-venda no site da Chevrolet e oferece dois acessórios para os primeiros 990 compradores reservar antes do lançamento: protetor de caçamba e divisória multiboard.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/343011437" alt="" width="300px">Como já dito, a Chevrolet vazou preços, versões e equipamentos antes do lançamento do modelo. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-chevrolet-s10-ganha-inedita-versao-de-entrada-mais-barata-que-rampage/4427" target="_blank">Detalhamos os itens de série de cada versão neste outro artigo</a>. A picape chega em quatro versões : Wt (247.860), Z71 (R$ 271.190), LTZ (R$ 292.800) e High Country (302.900). <em style="color: rgb(66, 66, 66); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">&nbsp;Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/FKFPF2S1RQk?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Nova Chevrolet S10 repete receita da Spin, mas será mais potente e econômica

Aqui você terá acesso a opinião de especialistas sobre os principais lançamentos de carros, motos, caminhões e qualquer outro veículo que tenha rodas!

Avaliação de avaliação: leia todos os artigos - OK

Comparamos as versões de topo, Shine e Premier, respectivamente, dos modelos para dizer qual é melhor 

Citroën C3 Aircross x Chevrolet Spin: qual sete lugares é melhor? 

Modelo ganhou a maior atualização de sua história e manteve o confiável motor 1.8

Único monovolume em produção no Brasil, o Spin recebeu o
maior número de modificações desde seu lançamento em junho de 2012. Esse
mercado tem encolhido em razão do avanço dos SUVs. No ano passado foram
vendidas 20.316 unidades e a Chevrolet detectou que esse volume pode ser
mantido ou até um pouco aumentado com as mudanças. Não será missão fácil porque
o Citroën C3 Aircross também oferece versões de cinco e sete lugares, embora
tenha proposta diferente.
A frente totalmente redesenhada deu uma boa rejuvenescida no
conjunto (capô elevado chama atenção) e na parte traseira as lanternas estão
maiores, além da nova tampa do porta-malas. Este, aliás, manteve-se imbatível:
162 litros (sete lugares) e 553 litros (5 lugares). Faróis e lanternas de LED
são de série, algo impensável 10 anos atrás em carros de volume.
No interior o destaque é a central multimídia de 11 pol.
(inclui Wi-Fi nativo e espelhamento sem fio dos aplicativos de navegação) com
boa resolução e integrada ao quadro de instrumentos de 8 pol. Este tem um ícone
que aponta a distância em segundos do carro à frente. Celular esquenta menos
durante carregamento por indução graças a um pequeno fluxo de ar-condicionado.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/342014961" alt="" width="300px">Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kardian-tem-bom-preco-e-dinamica-refinada/4342?utm_source=revista_pushnews&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Renault Kardian tem bom preço e dinâmica refinada</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hibridos-serao-quase-50-das-vendas-em-2030-no-brasil/4303?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Híbridos serão quase 50% das vendas em 2030 no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/investimento-das-marcas-de-carro-chega-a-r-95-bi-no-brasil-ate-2030/4255?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Investimento das marcas de carro chega a R$ 95 bi no Brasil até 2030</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-7-sport-rouba-a-cena-em-semana-polemica-do-byd-dolphin-mini/4200?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 7 Sport rouba a cena em semana polêmica do BYD Dolphin Mini</a></li></ul>
Alerta de colisão frontal com detector de pedestre e a
frenagem autônoma de emergência são opcionais, assim como o sistema OnStar de
assistência remota em acidentes e outros serviços mediante assinatura.
Materiais de acabamento estão melhores. Nos dois
descansa-braços dianteiros é possível encaixar telefones celulares. Agora são
seis airbags e os de cortina alcançam a terceira fileira. No banco traseiro
espaço para pernas, ombros e cabeças continua muito bom e o acesso à terceira
fileira de bancos (rebatíveis) é razoável.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/342014868" alt="" width="300px">
O motor de aspiração natural tem projeto antigo: nasceu no
Corsa 1,6 L de 1995 como Família 1 e mais adiante passou para 1,8 L. Contudo
recebeu agora central eletrônica de última geração. Manteve os números de
potência e torque: 116(E)/106 (G) cv e 17,7 (E)/16,8 (G) kgfm, respectivamente.
Ficou até 11% mais econômico com os dois combustíveis para se enquadrar nas
exigências da legislação. A versão de entrada tem câmbio manual de seis
marchas, enquanto na intermediária e de topo o câmbio é o automático epicíclico
de seis marchas.
Durante a primeira avaliação, entre São Paulo e Ibiúna (SP),
notei que o desempenho não mudou. Quando totalmente carregado, o Spin
certamente exigirá cautela maior nas ultrapassagens. O vão livre do solo
aumentou para melhorar ângulos de entrada e saída. Porém, as bitolas foram
alargadas mediante mudança no off-set das rodas e aumento de tala de 6,5 pol.
para 7 pol., boas soluções de compromisso para o comportamento em curvas.
Preços: R$ 119.990 (LT manual), R$ 126.990 (LT automático),
R$ 137.990 (LTZ automático) e R$ 144.990 (Premier automático).
<h2>Mustang GT 2025 mais adequado ao mercado brasileiro</h2><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709328566401.design-sem-nome-2024-03-01t182852.960.png" alt="" width="300px">
No ano em que comemora seis décadas de lançamento do icônico
modelo americano, a Ford lança a versão GT Performance em substituição à Mach
1. O carro está em pré-venda e as primeiras unidades serão entregues em junho
por R$ 529.000, cerca de 8% menos que a versão anterior.
Uma das características marcantes desta sétima geração
continua sendo o vistoso aerofólio traseiro. Há mudanças nos faróis, no capô e
nas clássicas lanternas traseiras. A grade do radiador ficou maior. Uma
modificação feita na linha do teto facilita a entrada e a saída do cupê de
quatro lugares, em especial quando o motorista estiver com capacete num
autódromo. São novos os painéis externos da carroceria.
No interior, o quadro de instrumentos (12,4 pol.) e a tela
multimídia (13,2 pol.) integram-se em uma única peça. Android Auto e Apple
CarPlay podem ser espelhados sem fio e há carregador de celular por indução.
São cinco modos de condução e quatro para o som do escapamento. De modo remoto
é possível ligar o motor e até dar algumas aceleradas a distância.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709328572047.design-sem-nome-2024-03-01t182923.922.png" alt="" width="300px">
Motor V-8 de aspiração natural, 5-litros, entrega 488 cv
(mais 5 cv) e 58 kgfm. Aceleração de 0 a 100 km/h permaneceu em 4,3 s.
Suspensão adaptativa tem quatro opções de ajustes com sistema de detecção
automática de buracos muito útil no Brasil para diminuir impactos sobre rodas e
pneus (255/40 R19, na dianteira e 275/40 R19, na traseira). No Mach 1 só havia
freios a disco Brembo nas rodas da frente (atrás, discos comuns) e no GT a
marca italiana também está nas rodas traseiras.
Permanece o sistema exclusivo de travamento apenas nas rodas
dianteiras, enquanto as traseiras “queimam” o asfalto para pré-aquecer os
pneus. Não convém abusar, pois pneus são bem caros.
<h2>Trinta anos da Audi no Brasil</h2>
Ao comemorar três décadas no mercado a Audi relembrou a
iniciativa do tricampeão mundial de F-1, Ayrton Senna, que importou as
primeiras unidades antes da instalação oficial da marca alemã no Brasil 30 anos
atrás. Em 1999 inaugurou a fábrica em São José dos Pinhais (PR), construída em
parceria com a VW, onde produziu primeiramente o A3 até 2006, quando encerrou
as atividades industriais.
Em 2015 voltou à atividade fabril com o A3 sedã e, no ano
seguinte, o Q3. Em 2020, nova interrupção em razão do fim de incentivos do
programa federal Inovar-Auto que, na verdade, não honrou os compromissos
anteriores. Em 2022 decidiu montar kits CKD, no Paraná, do Q3 e Q3 Sportback.
Agora, no trigésimo aniversário de atuação no País, anunciou
nova parceria com a Senna Brands, exibiu o F-1 que marcará sua volta às pistas
em 2026 (já esteve nos anos 1930 como Auto Union), importará uma série
específica de apenas 15 unidades da incrível station RS 6 Avant Legacy
(4-litros, V8 biturbo, 630 cv, 0 a 100 km/h em 3,4 s) e mostrou o protótipo do
SUV elétrico Audi Q6 e-tron.
<h2>BYD ampliará sua rede de recarga de elétricos</h2><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1708721667842.byd-dolphin-traseira.jpg" alt="" width="300px"><a href="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1708721667842.byd-dolphin-traseira.jpg">https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1708721667842.byd-dolphin-traseira.jpg</a>
A indústria automobilística ao redor do mundo continua a
investir em carros elétricos. Porém, sabe que sem uma infraestrutura bastante
robusta de recarga as dificuldades de aceitação do produto serão maiores. E em
um país de dimensões continentais, como o Brasil, esse entrave torna-se ainda
mais sensível.
Por isso, a BYD decidiu ampliar sua oferta de recarregadores
em evento que reuniu em São Paulo (SP) empresas também interessadas em investir
no segmento, como Raízen Gera, Shell Recharge e Tupinambá entre outras. A
novidade apresentada pela marca chinesa é o modelo batizado de Grid Zero.
Este equipamento está acoplado a uma bateria de alta
capacidade que armazena energia do grid (rede elétrica comum) e administra
durante a recarga de um veículo o uso combinado dos dois sistemas. A BYD não
informou o preço do Grid Zero, porém lançou um aplicativo grátis para
localização de estações de recarga por todo o País.Este texto contém análises e opiniões pessoais do colunista e não reflete, necessariamente, a opinião da Mobiauto.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/u3zjymnaEzA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Chevrolet Spin 2025 muda totalmente e tenta ser SUV para manter as vendas 

Minivan recebeu novo visual e terá concorrência do C3 Aircross no mercado de 7 lugares

Depois de muita espera, finalmente a <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/spin/2025" target="_blank">Chevrolet Spin</a> ganhou
um novo visual, a minivan, que lidera o seguimento de carros de sete lugares no
Brasil, agora conta com um visual mais moderno, e quatro versões diferentes. A
Mobiauto teve acesso a versão Premier, topo de linha, que sai por R$ 144.990.
Confira abaixo os preços e versões da Chevrolet Spin 2025:
<ul><li>Chevrolet Spin LT MT 2025: R$ 119.990</li><li>Chevrolet Spin LT AT 2025: R$ 126.990</li><li>Chevrolet Spin LTZ AT 2025: R$ 137.990</li><li>·Chevrolet Spin Premier AT 2025: R$ 144.990</li></ul>Você também pode se interessar por:<ul style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial; font-size: 16px;"><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-spin-2025-tera-quatro-versoes-veja-precos-e-equipamentos/4351?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Chevrolet Spin 2025 terá quatro versões; veja preços e equipamentos</a></li><li style="font-size: 16px;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-spin-x-citroen-c3-aircross-onde-a-minivan-ganha-e-perde-do-suv/4348?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Chevrolet Spin x Citröen C3 Aircross: onde a minivan ganha e perde do SUV</a></li><li style="font-size: 16px;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-a-chevrolet-quer-tratar-a-spin-2025-como-um-suv/4147?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Por que a Chevrolet quer tratar a Spin 2025 como um SUV?</a></li><li style="font-size: 16px;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kardian-2025-precos-itens-de-serie-e-diferenca-entre-versoes/4366?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Renault Kardian 2025: preços, itens de série e diferença entre versões</a></li></ul>



Tendo o mesmo motor que as demais versões, o clássico 1.8
aspirado com 111 cv de potência e 17,7 kgfm de troque, recalibrado para anteder
as novas normas de emissão de poluentes. O maior diferencial da versão topo de
linha é justamente a tecnologia embarcada. Veja mais detalhes sobre a versão
Premier abaixo:
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/342014895" width="250px">
Nova frente ficou mais robusta e agressiva, dando um ar mais
esportivo para a minivan.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/342014709" width="250px">A grande é separada por uma faixa que acompanha a cor do
veículo onde também é possível encontrar a logo da fabricante. 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/342014727" width="250px">Os faróis são de LED são de série e contam com um contorno
em forma de boomerang. 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/342014728" width="250px">A “fita” do farol DRL acompanha a parte de cima da grade
cortada. 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/342014868" width="250px">
Traseira da Spin possui detalhes mais simples, com uma traseira
bem achatada.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/342014894" width="250px">Assim como os faróis, as lanternas também são de LED. 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/342014730" width="250px">Ao invés de lanternas interligadas por LED, no caso da nova
Chevrolet Spin, há uma barra prateada que faz a ligação das lanternas. 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/342014830" width="250px">
Chevrolet Spin ganhou novas dimensões, para ficar com jeitão
de SUV. Agora o modelo mede 4420 mm de comprimento; 1.735 mm de largura; 2620
mm entre-eixos e 1690 mm de altura.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/342014738" width="250px">O rack de teto é funcional, podendo ser utilizado como forma
de apoio para transporte de diversos itens. 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/342014739" width="250px">Os bancos são revestidos com couro sintético. 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/342014740" width="250px">As boas medidas conseguem oferecer um ótimo espaço para
todos os ocupantes 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/342014746" width="250px">O Porta-Malas da Chevrolet Spin é de 710 litros de
capacidade na versão de cinco lugares e 553 litros na de sete lugares. 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/342014752" width="250px">Tanto a terceira quanto a segunda fileira conseguem ser
rebatidas para auxiliar os motoristas a carregarem diversos itens na parte
interna da minivan 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/342014755" width="250px">Enquanto a versão de entrada possui câmbio manual de seis marchas,
as demais utilizam câmbio automático de seis posições. 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/342014961" width="250px">Em questão de conectividade, todas as versões contam painel
de instrumentos digital e central multimidia sensível ao toque de 11 polegadas com
Android Auto e Apple Car Play. 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/342015123" width="250px">
Versão Premier possui câmera de ré; sensor de chuva; sensor
crepuscular; sensor de estacionamento; alerta de colisão; alerta de saída de
faixa; alerta de ponto cego; indicador de distância do carro a frente e
frenagem automática de emergência.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/342014771" width="250px">O ar-condicionado passou a ser digital na linha 2025. 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/342014790" width="250px">Além de diversas entradas para carregar os celulares via
cabo, versão Premier conta também com carregador por indução. 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/342014793" width="250px">Outro destaque da Chevrolet Spin 2025 é a segurança do
modelo, que agora tem seis airbags em todas as versões. 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/342014809" width="250px">As rodas da versão Premier são aro 16, sendo as únicas a
receberem um acabamento diamantado.<em style="color: rgb(66, 66, 66); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-seal-06-e-opcao-hibrida-plug-in-para-aterrorizar-o-corolla/4037" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>
<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/oyXG0-Ep7uw?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Chevrolet Spin Premier 2025: detalhes da versão mais completa em 21 fotos

Pelo jeito não são apenas os faróis divididos que estão virando tendência, mas também sua construção

Revelada
na última semana, a nova <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/spin/2024" target="_blank">Chevrolet Spin</a> 2025 chegou com uma grande
reestilização, sendo a maior sofrida pela minivan ao longo desses 12 anos que é
vendida no Brasil. Como você deve ter notado, a nova Spin recebeu a nova
linguagem de design global da Chevrolet que consiste em faróis dispostos em
dois elementos, mas ela tem um truque para isso.
Antes
de falarmos desse detalhe na dianteira, vale dar uma repassada no design da
nova Chevrolet Spin 2025. Embora se trate de uma reestilização, a minivan
ganhou grandes alterações na carroceria, principalmente na dianteira e
traseira. Por falar da frente, a grade agora é repartida em dois segmentos, com
a gravata da Chevrolet ficado ao meio. O para-choque também ficou com desenho
mais agressivo, isso principalmente por conta dos vincos mais demarcados e por
conta das falsas tomadas de ar nas extremidades.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-spin-2025-tera-quatro-versoes-veja-precos-e-equipamentos/4351?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Chevrolet Spin 2025 terá quatro versões; veja preços e equipamentos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-spin-x-citroen-c3-aircross-onde-a-minivan-ganha-e-perde-do-suv/4348?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Chevrolet Spin x Citröen C3 Aircross: onde a minivan ganha e perde do SUV</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-a-chevrolet-quer-tratar-a-spin-2025-como-um-suv/4147?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Por que a Chevrolet quer tratar a Spin 2025 como um SUV?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kardian-2025-precos-itens-de-serie-e-diferenca-entre-versoes/4366?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Renault Kardian 2025: preços, itens de série e diferença entre versões </a></li></ul>
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/341680392" width="250px"><h2>O truque da Spin nos
faróis</h2>
Embora
o design atual da Chevrolet seja realmente de faróis realmente divididos em
duas partes, à exemplo da Montana, que tem a luz diurna DRL acima e os faróis
posicionados logo abaixo, a nova Spin 2025 tem um truque igual do Citroën C3
Aircross. Isso porque se reparar bem tanto a luz diurna de LED na porção
superior quanto o farol principal abaixo estão conectados nas laterais, sendo
apenas parcialmente divididos somente por um filete plástico que vem da grade.
Na
prática então o conjunto óptico é formado somente por uma peça, embora o design
tenha sido bastante feliz para causar o efeito desejado de farol dividido.
Assim como no Citroën C3 Aircross, certamente esse truque foi usado afim de
reduzir custos de produção, já que na prática estamos falando de um componente
só que é coberto por um plástico para causar tal efeito visual de faróis
duplos.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/341680482" width="250px">
No
mais a nova Chevrolet Spin 2025 ostenta novas rodas que podem ir de 15
polegadas 17 polegadas, em aço ou liga-leve, dependendo da versão, bem como
novas molduras nas caixas de rodas e frisos – essas as únicas alterações de
estilo na lateral da minivan. 
Já
na traseira o modelo conta com novas lanternas, que trazem novo formato e
arranjo interno, que resulta em uma nova assinatura visual em LED. Uma régua
passa a interligar as lanternas, enquanto que mais para baixo temos um
para-choque remodelado com novos refletores e linhas mais retilíneas.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/341680509" width="250px">
Na
cabine houve uma completa repaginação, pois todo o desenho mudou. A nova Spin
2025 é o primeiro carro feito pela Chevrolet no Brasil com painel de
instrumentos digital de 8 polegadas configurável, que se integra à central
multimídia Mylink de nova geração com display de 11 polegadas. 
<h2>Motorização conhecida&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </h2>
Apesar
das grandes mudanças, a nova Spin 2025 tem debaixo do capô um velho conhecido:
o motor 1.8 aspirado SPE/4 de 111 cv de potência e 17,7 kgfm de torque. Segundo
a GM o propulsor ganhou nova calibração para atender as novas normas de emissão
de poluentes, mas também ficou mais eficiente para reduzir o consumo de
combustível em até 11%.
De acordo com a
medição do Inmetro, a minivan consegue fazer 7,3 km/l na cidade e 9,3 km/l na
estrada quando abastecida com etanol, enquanto com gasolina os números sobem
para 10,5 km/l na cidade e 13,4 km/l na estrada, respectivamente.<em style="color: rgb(66, 66, 66); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-seal-06-e-opcao-hibrida-plug-in-para-aterrorizar-o-corolla/4037" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/_pswKWS2wxE?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Nova Chevrolet Spin 2025 tem truque do C3 Aircross nos faróis

BYD Dolphin Mini, Renault Kardian, Toyota Yaris Cross, entre outros modelos chegarão neste ano para balançar o mercado

O
ano de 2024 será um tanto interessante no mercado automotivo, já que teremos a
estreia de veículos inéditos no Brasil, como o BYD Dolphin Mini e Renault
Kardian e também a atualização de outros modelos conhecidos como <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/spin/2024" target="_blank">Chevrolet Spin</a>
e <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/s10-cabine-dupla/2024" target="_blank">S10</a>/Trailblazer e <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/nivus/2024" target="_blank">Volkswagen Nivus</a>. Com isso elaboramos uma lista para marcar
quais serão os principais lançamentos de 2024.
Vale
lembrar que no ano passado já listamos quais seriam os 10 carros mais
aguardados neste ano, mas decidimos deixar essa lista ainda mais enxuta para
destacar os carros mais esperados. Para chegar aos modelos escolhidos foi tanto
da representatividade de mercado quanto pela expectativa da chegada de alguns
modelos e como eles deverão impactar o mercado nacional. Dito isso, vamos à
lista.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-mini-o-que-sabemos-do-eletrico-que-sera-o-mais-barato-do-brasil/3916" target="_blank">BYD Dolphin Mini: o que sabemos do elétrico que será o mais barato do Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/citroen-c3-live-por-r-67-mil-o-que-o-carro-mais-barato-do-brasil-tem/3995" target="_blank">Citroën C3 Live: por R$ 67 mil, o que o carro mais barato do Brasil tem</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-declarar-carro-e-moto-do-imposto-de-renda-em-2024/3981" target="_blank">Como declarar carro e moto do Imposto de Renda em 2024</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-ram-rampage-sofre-com-falta-de-pecas-5-meses-apos-chegar-as-lojas/3928" target="_blank">Nova Ram Rampage sofre com falta de peças 5 meses após chegar às lojas</a> </li></ul>
<h2>BYD
Dolphin Mini</h2>
Com
o BYD Dolphin sendo unanimidade em 2023, ao abalar o mercado e emplacar mais de
5.000 carros em pouco tempo, não há dúvidas que o novo BYD Dolphin Mini jogará
essa expectativa lá no alto. Isso não é à toa, pois o novo hatch compacto
elétrico da gigante chinesa deverá desembarcar como o elétrico mais barato do
Brasil, algo previsto na casa dos R$ 100 mil. Seu lançamento ocorrerá ainda no
primeiro trimestre.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/BYD/Seagull/2023/BYD+Seagull+Frente+.jpg" alt="" width="300px">
O
novo BYD Dolphin Mini tem 3.780 mm de comprimento,1.771 mm de largura e 1.540
mm de altura, enquanto sua distância de entre-eixos fica em generosos 2.500 mm,
pouco menor do que os 2.530 mm de um Fiat Argo, por exemplo. A novidade deve
chegar em sua configuração mais básica com 74 cv de potência e 13,8 kgfm de
torque, sendo um motor basicamente para uso urbano, assim como sua autonomia de
400 km no ciclo NEDC. Por aqui essa média deverá cair para 315 km pelo Inmetro,
o que ainda é um alcance interessante. 
<h2>Chevrolet
Spin 2025</h2>
Prevista para ser lançada ainda neste primeiro
trimestre, a nova Spin 2025 já deu as caras em uma foto divulgada pela
Chevrolet, sem contar que a novidade está cada vez mais sendo flagrada nas
ruas, o que muito sobre a proximidade do seu lançamento. A minivan passará por
uma grande reestilização que a aproximará bastante do visual que temos na
Chevrolet Montana, trazendo faróis divididos com luz diurna de LED e faróis
principais logo abaixo.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Spin/2025/Chevrolet-Spin-dianteira.jpg" alt="" width="300px">
Porém, uma das novidades mais esperadas é a chegada
do <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-spin-2025-e-o-primeiro-chevrolet-nacional-com-painel-digital/3926" target="_blank">painel de instrumentos 100% digital na minivan</a>, que será o primeiro
automóvel da Chevrolet no Brasil a contar com o recurso. Assim, o quadro de
instrumentos ficará integrado à central multimídia, algo nos moldes da Montana
– que tem painel analógico. A má notícia é que debaixo do capô tudo seguirá
igual: o motor 1.8 aspirado flex da GM continuará. Resta saber se a minivan
trará ao menos algum motor turbo da sua gama (1.0 ou 1.2) na versão topo de
linha. 
<h2>Chevrolet
S10 2025</h2>
A nova Chevrolet S10 também é um dos principais
lançamentos de 2024, já que é uma das picapes mais vendidas do Brasil. O modelo
atual pede por amplas mudanças, algo que será atendido pela GM, mas não se
engane: a plataforma manterá o chassi de 2012 e mudará mesmo boa parte da
carroceria, com as alterações (sobretudo na dianteira) sendo inspirada na irmã
norte-americana Colorado.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/S10/Nova+gera%C3%A7%C3%A3o/Proje%C3%A7%C3%A3o+e+flagras/Flagra+nova+Chevrolet+S10+2024+BFMS.jpg" alt="" width="300px">
Por dentro a nova Chevrolet S10 2025 se baseia em
outras picapes, como revelou um <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-nova-chevrolet-s10-tera-volante-de-silverado-e-painel-de-gmc/3673" target="_blank">flagra que publicamos em novembro</a>. Há semelhanças com a irmã maior Silverado, mas ela
se parecerá com outra prima distante: a GMC Canyon, a irmã rica da Chevrolet
Colorado vendida nos Estado Unidos. Basta notar o formato das saídas de ar,
bem como
o painel de instrumentos digital parecido com a da prima vendida nos EUA. Sob o
capô o famoso e competente motor 2.8 turbodiesel Duramax segue em linha, mas
podemos esperar uma recalibração para ir além dos atuais 200 cv de potência e
51 kgfm de torque. O SUV Trailblazer também receberá as mesmas mudanças.&nbsp;
<h2>Fiat
Titano</h2>
A Fiat entrará em 2024 para o aguerrido segmento de
picapes médias e fará isso com a nova Fiat Titano, a versão da marca italiana
para a Peugeot Landtrek. A caminhonete da Stellantis acabou atrasando para ser
melhor ajustada ao mercado brasileiro, que sem dúvidas tem como principal característica
o uso severo de picape de chassi em diversas situações. Apesar de inédita por
aqui, a picape contará com o mesmo visual da versão da Landtrek, trocando
basicamente os logotipos e alguns outros detalhes.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Fiat/Titano/Fiat-titano-dianteira.jpg" alt="" width="300px">
Enquanto a Landtrek comercializada em outros países
da América Latina vem com um motor 1.9 turbodiesel de 150 cv, a nova Fiat
Titano terá um motor mais forte debaixo do capô. Assim, ela terá o 2.2
quatro-cilindros Blue HDi, que é um motor turbodiesel, o qual rende 180 cv de
potência (a 3.750 rpm) e 40,8 kgfm de torque (a 2.000 rpm). É o mesmo propulsor
usado no furgão Ducato, mas recalibrado. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-titano-deve-chegar-em-fevereiro-e-sera-mais-barata-que-s10-e-hilux/3993">Segundo
apurações da Mobiauto, a nova Fiat Titano fará sua estreia em fevereiro</a>, com preços
de R$ 250.000 a R$ 300.000. No entanto, existe a possibilidade da caminhonete
ser adiada mais uma vez (para maio). 
<h2>Renault
Kardian </h2>
Com
estreia marcada para março, o novo Renault Kardian será o maior lançamento da
marca francesa no Brasil em muitos anos e terá uma missão árdua para conquistar
uma fatia entre os SUVs compactos. Seus rivais são o Fiat Pulse e VW Nivus e
para isso o Renault Kardian terá bastante apelo como o visual exclusivo desenvolvido
no Brasil (sua base é o Sandero Stepway vendido na Europa), espaço, pacote de
equipamentos completo e o motor 1.0 turbo.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Renault+/Kardian/Kardian+2024/Premiere+Edition/Renault_Kardian_dianteira.jpeg" alt="" width="300px">
Por
falar na motorização, o chamado 1.0 turbo Tce carregará o posto de 1.0 mais “torcudo”
do Brasil. Com base de três-cilindros, a Mobiauto já especificou o motor com
125 cv de potência e 22,4 kgfm de torque no etanol, números bem animadores para
o segmento. Em relação à transmissão, há um mistério, mas a Renault já
confirmou que o mais provável para as versões de entrada seja um câmbio manual
de seis velocidades. As versões mais caras, por sua vez, terão um câmbio
automatizado de dupla embreagem de seis marchas. 
<h2>VW
Nivus 2025/GTS</h2>
O Volkswagen Nivus sem dúvidas foi um dos maiores
acertos da marca nos últimos anos, trazendo estilo de SUV-cupê num pacote
visual muito bem acertado usando a base do Polo. Mas anos se passaram e ficou a
frustração do modelo não contar com uma versão esportiva, mesmo que seu design
seja um tanto mais interessante do que o Polo, que tem uma versão GTS para
chamar de sua. Mas isso vai mudar neste ano.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Volkswagen/Nivus/2025/GTS+Proje%C3%A7%C3%A3o/VW+Nivus+GTS+Traseira+Lateral+Proje%C3%A7%C3%A3o.jpg" alt="" width="300px">
Isso porque a Mobiauto apurou com fontes próximas a
montadora que a Volkswagen vai lançar no segundo semestre deste ano o Nivus
2025 e o esperado (e inédito) Nivus GTS, que vai ter estilo mais invocado e motor
1.4 turbo flex (250 TSI) de até 150 cv de potência e 25,5 kgfm de torque. Além
disso, está previsto um tapa visual que vai aproximar o Nivus do seu gêmeo
europeu Taigo, principalmente pela adoção de LED na faixa preta que corta a
traseira. Na dianteira são esperadas novidades como um novo para-choque com cara
mais próxima ao do Virtual, principalmente devido a tomada de ar inferior e
grade novas. 
<h2>Toyota
Yaris Cross</h2>
Para fechar a lista um lançamento de peso inédito da
Toyota: o Yaris Cross, primeiro SUV compacto da marca japonesa no Brasil. Seu
lançamento está programado para outubro deste ano, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-toyota-yaris-cross-saiba-quando-suv-hibrido-sera-lancado/3449">como
antecipamos em setembro de 2023</a>. Com o mesmo visual do modelo mostrado na Ásia, o
novo Toyota Corolla Cross terá produção nacional e versões 1.5 aspirada e uma <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-toyota-yaris-cross-tera-motor-hibrido-flex-inedito-de-113-cv/3078">inédita 1.5
híbrida</a>.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Toyota/Yaris+Cross/Tail%C3%A2ndia/Toyota+Yaris+Cross+Luxury+HEV+dianteira+direita.jpg" alt="" width="300px">
O destaque mesmo será a versão híbrida, que
combinará o motor 1.5 aspirado flex a outro elétrico, cuja potência combinada
com gasolina é de 111 cv e o torque combinado, como de praxe na Toyota, não é
divulgado. Com etanol, a expectativa é que a potência suba um pouco, algo na
casa dos 113 cv. O câmbio é o mesmo de Corolla e Corolla Cross híbridos, do tipo
transeixo, assim como a PCU (unidade de controle de potência). 

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as reportagens da Mobiauto via <a href="https://bit.ly/3vZxp6K">Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/OQTwu4Fc55U?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Quais são os carros mais esperados de 2024

Minivan deverá contar com sistema dotado de tela maior e até Google integrado

A
GM promoveu nesta sexta-feira o OnStar Day 2023, destacando que seu sistema de
concierge já está em mais de 90% dos veículos da marca. Mas a boa notícia mesmo
é que a central multimídia MyLink ganhará atualizações nos próximos anos, sendo
que o primeiro carro a receber as novidades será a nova <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/spin/2024" target="_blank">Chevrolet Spin</a>.
Embora
não tenha confirmado quais serão as atualizações da central multimídia que
estarão na nova Spin, que é esperada para estrear no primeiro semestre de 2024,
a GM revelou que a minivan ganhará a funcionalidade de atualizações via Over-The-Air
(OTA), funcionalidade do OnStar presente em todos os carros da marca Chevrolet
com conexão via internet - do <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix/2024" target="_blank">Onix</a> ao <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/bolt-euv/2023" target="_blank">Bolt EUV</a>.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-chevrolet-spin-como-veterana-se-prepara-contra-o-citroen-c3-aircross/3456" target="_blank">Nova Chevrolet Spin: como veterana se prepara contra o Citroën C3 Aircross</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/citroen-c3-aircross-2024-truques-do-suv-de-7-lugares-para-custar-r-100-000/3352" target="_blank">Citroën C3 Aircross 2024: truques do SUV de 7 lugares para custar R$ 100.000</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-chevrolet-spin-2025-copiara-truque-nos-farois-do-rival-c3-aircross/3026" target="_blank">Flagra: Chevrolet Spin 2025 copiará truque nos faróis do rival C3 Aircross</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/a-bizarra-minivan-do-santana-que-foi-negada-pela-volkswagen/1647" target="_blank">A bizarra minivan do Santana que foi negada pela Volkswagen </a></li></ul>
Essa
tecnologia permite que as atualizações necessárias no software sejam feitas
apenas com a conexão na rede mundial de computadores, sem a necessidade de se
dirigir até às concessionárias para atualizar a central multimídia. &nbsp;
<h2>Nova
Spin 2025 com nova geração do MyLink e OnStar</h2>
A
montadora confirma apenas que a minivan estreará uma nova central multimídia
MyLink de nova geração, bem como o serviço de concierge OnStar aprimorado. A
marca não entrou em detalhes, mas podemos esperar um display maior para o
multimídia, que deve passar das atuais 7 polegadas para 8 polegadas – tamanho
padrão no Onix e Tracker, por exemplo. &nbsp;
Uma
boa possibilidade é que a nova geração do MyLink para a Chevrolet Spin ganhe
também o sistema Google Built-In, assim como já existe hoje na nova Silverado
recém-lançada no Brasil. Com isso, a multimídia MyLink passaria a ter Google
integrado, possibilitando diversas operações dentro carro feitas por comandos
de voz.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Silverado/Multim%C3%ADdia+MyLink+com+Google+Built-In.jpg" alt="" width="300px">
Além
disso, bastaria entrar na conta do e-mail para ter acesso aos aplicativos sem
ter que espelhar o smartphone ou mesmo só aguardar a conexão automática com o
perfil digital do usuário na nuvem e, assim, importar até aplicativos mais
usados, pontos de interesse no mapa, entre outros. Isso possibilitaria ao
sistema funcionar sem a necessidade de espelhamento do smartphone. 
<h2>OnStar
Day 2023</h2>
Durante
o OnStar Day 2023, a GM revelou que carros premium da marca poderão ganhar
atualizações remotas importantes no futuro. Será possível, por exemplo, ter
opções customizadas de um painel de instrumentos digital configurável ou até
mesmo de performance do motor. Não duvide de novos mapas de potência recebidos
via internet para carros no futuro – principalmente elétricos.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Blazer/EV/Chevrolet+Blazer+EV+painel.jpg" alt="" width="300px">
A
montadora até exibiu de surpresa um painel de instrumentos digital integrado ao
multimídia MyLink de última geração de um Blazer EV, SUV elétrico que já está
confirmado para chegar ao Brasil em 2024. O quadro de instrumentos 11
polegadas, enquanto o sistema de entretenimento chama a atenção pelo enorme
display de 17,7 polegadas. Infelizmente ficou proibido o registro de fotos do painel, mas é o mesmo das imagens de divugação do Blazer anunciado no mercado internacional.&nbsp;
<h2>Como
será a nova Chevrolet Spin 2025</h2>
Com
cara de Montana, algo revelado pelo Autos Segredos em 2021, a nova Chevrolet
Spin 2025 manterá praticamente todos os elementos da carroceria atual, com
exceção da dianteira, que mudará bastante para ficar alinhada à linguagem de
design atual da marca.
Dessa
forma, a minivan virá com nova grade e para-choque, enquanto os faróis serão
novos e usarão o mesmo truque do próprio C3, com uma parte escondida pelo
para-choque para parecer que são divididos em peças duplas, sem contar que terá
ainda aplicação de LED. O capô deve receber novos recortes de estamparia.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1685568808566.chevrolet-spin-2025-flagra-traseira.jpg" alt="" width="300px">
Na
traseira as alterações ficarão mais contidas, com as lanternas horizontais
invadindo a tampa do porta-malas sendo mantidas, bem como toda a folhagem de
metais. Espere apenas por lanternas com um novo arranjo interno para garantir
um ar de novidade. Por dentro, é previsto uma evolução no acabamento e com
peças herdadas da Montana e do Tracker.
Uma
das grandes novidades, segundo o jornalista Marlos Ney Vidal, do Autos
Segredos, é que a partir a da versão LT a nova Spin 2025 vau estrear uma
solução inédita entre os GM nacionais: o painel digital. 
<h2>Motor
1.8 nas pistas</h2>
O
motor 1.8 flex de quatro cilindros, batizado como Ecotec, não foi recalibrado à
toa. Ele estará presente na Spin renovada. Para isso, ganhou bicos injetores
aquecidos no lugar do tanquinho de partida a frio. A potência ficará em 106 cv
e 16,8 kgfm de torque com gasolina, sendo 111 cv e 17,7 kgfm com etanol.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Spin/2025/Flagra/Chevrolet+Spin+2025+flagra+dianteira.jpg" alt="" width="300px">
Fica
a dúvida se a GM vai oferecer de forma inédita alguma opção de motor turbo: o
1.0 turboflex de 116 cv e 16,8 kgfm de Onix e Onix Plus, ou quem sabe o 1.2
turboflex de até 133 cv e 21,3 kgfm do Tracker.Projeção: <a href="https://www.encontracarros.com.br/chevrolet-spin-2025/" target="_blank">Encontra Carros</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/0fqWo99QzEU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Chevrolet Spin 2025 estreará nova geração da central multimídia MyLink

Veja mais sobre as matérias de Guia de compras(25/07)

Lista de usados de respeito de sete lugares tem de desde famosas minivans para as famílias e até SUV 4x4 raiz. Tudo depende do seu orçamento

Por
tradição, os carros familiares no Brasil costumavam ser peruas e sedans. Com o
tempo, esse bastão passou para os carros de sete lugares, que podem ser
minivans ou SUVs. Hoje eles estão mais escassos nos catálogos zero-quilômetro
das marcas, mas existem em abundância no mercado de usados.
Pensando
nisso, elaboramos uma listra composta por nada mais do que cinco opções de
carros usados de sete lugares que você pode comprar a partir de R$ 40.000. Afinal,
é sempre bom fazer aquela viagem em família ou mesmo ir almoçar com a turma toda
num domingo.Também pode te interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-chevrolet-spin-2025-copiara-truque-nos-farois-do-rival-c3-aircross/3026" target="_blank">Flagra: Chevrolet Spin 2025 copiará truque nos faróis do rival C3 Aircross</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-spin-2024-precos-itens-de-serie-e-diferencas-entre-as-versoes/2886" target="_blank">Chevrolet Spin 2024: preços, itens de série e diferenças entre as versões</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-celta-o-popular-raiz-que-era-um-corsa-ainda-mais-simples/3074" target="_blank">Chevrolet Celta: o popular raiz que era um Corsa (ainda) mais simples</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/cinco-picapes-4x4-diesel-fabulosas-de-ate-r-160-000/3073" target="_blank">Cinco picapes 4x4 diesel fabulosas de até R$ 160.000</a> </li></ul>
Lembrando
que, por conta das poucas opções de minivans no mercado brasileiro, fomos além
delas nesta seleção. Veja qual delas se encaixa mais em seu orçamento, pois
apontamos alguns modelos com valores na faixa de R$ 40.000 a R$ 125.000, isso
sempre considerando a Tabela Fipe. 
<h2>Nissan
Grand Livina SL 1.8 2013/2014 – R$ 42.990</h2><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Lista+5+%C3%B3timos+carros+de+7+lugares+a+partir+de+R%24+40+mil/Nissan+Grand+Livina+2013+3x4+traseira.jpg" alt="" width="300px">
Lançada
em 2019, a Nissan Livina marcou a entrada da marca japonesa no segmento de
minivans. Porém como a lista aqui se trata de carros com espaço para sete
pessoas, a pedida é a Grand Livina, a versão de 7 lugares da Livina que tem
como principal diferença o balanço traseiro alongado e logicamente a terceira
fileira de bancos.
É
possível adquirir no mercado de usados uma Nissan Gran Livina SL 2014, versão
topo de linha que já vem equipada com motor 1.8 flex de até 126 cv e 17,5 kgfm
de torque, sempre com câmbio automático de quatro marchas.
A
minivan traz um visual discreto que acabou não ficando tão datado, sendo bem
equipada: as unidades dos últimos anos traziam itens como ar-condicionado
digital, freios ABS, airbags, volante e bancos revestidos em couro e rádio com
MP3.
<h2>Chevrolet
Zafira Elegance 2.0 flex 2011/2012 – R$ 39.714 </h2><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Lista+5+%C3%B3timos+carros+de+7+lugares+a+partir+de+R%24+40+mil/Chevrolet+Zafira+Elegance+2012.jpg" alt="" width="300px">
Claramente
ela não podia faltar na lista: a clássica Chevrolet Zafira! Uma das minivans
mais famosas do mercado brasileiro até hoje é uma boa opção, mesmo depois de
ser aposentada e substituída pela Spin. 
Você
pode achar a configuração Elegance 2.0 flex 2012 na faixa dos R$ 40.000. Assim,
leva para casa um carro de sete lugares com design bem resolvido e elegante
(sem trocadilho) até hoje.
Debaixo
do capô, a Zafira ostenta o famoso motor família II da GM, nada menos do que o
2.0 flex de até 140 cv de potência e 19,7 kgfm de torque, também com câmbio
automático de quatro velocidades. 
Tem
desempenho bom, mas sempre pecou pelo consumo alto. A maior sacada mesmo são os
bancos da terceira fileira que vão encaixados no assoalho, o que acaba
otimizando o espaço no porta-malas (com bons 445 litros). 
<h2>Toyota
Hilux SW4 SRV 3.0 turbodiesel 2009/2010 –R$ 124.333</h2><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Lista+5+%C3%B3timos+carros+de+7+lugares+a+partir+de+R%24+40+mil/Toyota+Hilux+SW4+2010+3x4+frente.jpg" alt="" width="300px">
Chegamos
ao terceiro modelo da nossa lista e, sim, escolhemos um SUV raiz, que por sinal
também é o mais caro da lista. O Toyota Hilux SW4 é uma ótima pedida para quem
tem família grande e precisa lidar com estradas de terra com frequência, onde
um carro de passeio não iria. Sua terceira fileira extra fica pendurada lá no
porta-malas e até que tem um bom espaço.
Sob
o capô está um propulsor turbodiesel 2.7 de quatro cilindros, cuja potência
fica em 163 cv e o torque, em 35 kgfm, sempre com uma caixa automática de
quatro relações. A vantagem é ter tração 4x4 com direito a caixa de redução
para enfrentar dias de off-road pesado sem passar perrengue com a família. 
Destaque
para interior claro na cor creme, acabamento que imita madeira, banco do
motorista com ajuste elétrico, ar-condicionado digital automático, volante
multifuncional, entre outros. 
<h2>Fiat
Doblò Essence 7L 1.8 flex 2016/2017 –R$ 58.657</h2><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Lista+5+%C3%B3timos+carros+de+7+lugares+a+partir+de+R%24+40+mil/Fiat+Dobl%C3%B2+Essence+3x4+traseira.jpg" alt="" width="300px">
Quem
é vivo sempre aparece. Apesar de estarmos falando de um veículo com nada menos
do que quase duas décadas de projeto, a Fiat Doblò ainda é uma opção muito
visada entre os carros de sete lugares. 
Seu
visual está mais do que datado, mas é possível achar unidades da versão Essence
de sete lugares 2017 com valor na faixa dos R$ 60.000, isso para achar modelos
mais conservados. É o modelo mais novo da lista.
Chamada
de multivan desde que foi lançada, a Doblò traz suas famosas portas corrediças
e bom espaço interno, com uma área interna bastante envidraçada e arejada. Seu
motor é o velho conhecido 1.8 E.Torq da Fiat, que rende até 132 cv de potência e
18,9 kgfm de torque. 
Existe
opção apenas de câmbio manual de cinco marchas. Caso seu orçamento seja mais
curto e ache essa faixa de preço muito elevada, é possível achar modelos bons
de anos anteriores. Basta fazer uma boa pesquisa.
<h2>Chevrolet
Spin LTZ 1.8 flex AT 2014/2014 – fipe R$ 50.989
</h2><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Lista+5+%C3%B3timos+carros+de+7+lugares+a+partir+de+R%24+40+mil/Chevrolet+Spin+LTZ+2014+3x4+frente.jpg" alt="" width="300px">Você
deve ter achado que esquecemos dela, mas é claro que não podíamos deixar de ter
uma opção racional e que ainda está em linha para esta lista: a Chevrolet Spin!

Na
faixa dos R$ 50.000, você pode adquirir uma das minivans mais robustas do
mercado nacional, já que ela traz o motor GM família I 1.8 flex (rebatizado
como Econoflex nesse ano-modelo, e como SPE/4 nos dias atuais) de até 108 cv e
17,1 kgfm. Nessa variante, LTZ 2014, pode-se optar pelo câmbio automático de
seis velocidades ou manual de cinco. 
Embora
o design não seja um dos seus pontos fortes, a ponto de ela ter ganhado um
famoso apelido de animal da fauna nacional, a Spin conta com amplo espaço
interno, central multimídia MyLink com tela de 7 polegadas, faróis de neblina, computador
de bordo digital monocromático e volante multifuncional. 
O
único porém dessas unidades da primeira fase da minivan é que a terceira
fileira tem um banco inteiriço que acaba não sendo muito prático na hora de ser
rebatido.&nbsp;Mesmo assim, ela é uma das escolhas mais
racionais daqui.<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/DibaxefHG-Q?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

5 ótimos carros de 7 lugares a partir de R$ 40.000

William C. Durant, fundador da General Motors, decidiu deixar a empresa devido a atrito internos com outros investidores, ele se associou a Louis Chevrolet, um piloto suíço, com o objetivo de produzir uma linha de veículos populares. 

Então, em 1911, surgiu a Chevrolet Motor Company of Michigan. Em 1912 foi lançado o primeiro modelo, chamado Classic Six, oferecendo itens como motor de arranque e faróis elétricos, que eram incomuns para veículos dessa faixa desse preço. Em 1916, a empresa já havia feito sucesso suficiente para permitir que Durant comprasse a maioria das ações da General Motors, assumindo sua presidência e tornando a marca uma divisão da General Motors.

O modelo mais antigo da marca ainda em produção é o Suburban, que sempre foi ícone em carregar pessoas e bagagem. Outro nome importante para a marca é o Impala, um sedan grande que foi o automóvel mais vendido dos EUA na década de 60.
Nas categorias esportivas, a Chevrolet comercializa o Camaro, um dos muscle cars mais importantes da história, e o Corvette, que é a referência de carro esporte americano, brigando de igual para igual com os europeus, por uma fração do preço.

A GM chegou ao Brasil em 1925, para montar veículos importados dos EUA, e em 1930 inaugurou a sua primeira fábrica, em São Caetano do Sul-SP. O primeiro veículo nacional da marca, o caminhão Brasil, foi lançado em 1958, junto à picape 3100, para menores cargas.

Em em 1964 foi lançado o primeiro veículo, a Veraneio e em 1968 veio Opala, que foi comercializado durante 24 anos, e foi substituído pelo Omega. Outro sucesso em vendas foi  o Chevette, lançado em 1973 como veículo de entrada da marca, vendido até 1994, quando foi substituído pelo Corsa. Em 2012 ele foi sucedido pelo Onix, que hoje é o veículo mais vendido do Brasil.




Novo Chevrolet Spin 2025 - Ficha Técnica

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