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Embora boa parte das fabricantes de automóveis estejam
alocadas em São Paulo, a cadeia colaborativa para a produção de veículos no
Brasil fica espalhada por diversos estados. E o sul do país é uma das regiões
que fornecem peças e outros itens para a confecção de carros em território
nacional.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361143946" width="250px">
A estratégia das marcas teve que mudar por causa do desastre
ambiental. Afinal, as montadoras não queriam frear o crescimento do mercado
neste ano. 
A <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet" target="_blank">Chevrolet </a>foi a mais prejudicada nesse sentido, por ser a
única fabricante do Brasil com unidade fabril no Rio Grande do Sul, mais
precisamente em Gravataí. Vale lembrar que a cidade, próxima da capital Porto
Alegre, também foi atingida por conta das enchentes. Lá são feitos <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">Onix </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">OnixPlus</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361144027" width="251px" style="width: 251px; height: 167px;">
A seguir detalhamos como as montadoras mudaram o

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Embora boa parte das fabricantes de automóveis estejam
alocadas em São Paulo, a cadeia colaborativa para a produção de veículos no
Brasil fica espalhada por diversos estados. E o sul do país é uma das regiões
que fornecem peças e outros itens para a confecção de carros em território
nacional.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361143946" width="250px">
A estratégia das marcas teve que mudar por causa do desastre
ambiental. Afinal, as montadoras não queriam frear o crescimento do mercado
neste ano. 
A <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet" target="_blank">Chevrolet </a>foi a mais prejudicada nesse sentido, por ser a
única fabricante do Brasil com unidade fabril no Rio Grande do Sul, mais
precisamente em Gravataí. Vale lembrar que a cidade, próxima da capital Porto
Alegre, também foi atingida por conta das enchentes. Lá são feitos <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">Onix </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus/2025" target="_blank">OnixPlus</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/361144027" width="251px" style="width: 251px; height: 167px;">
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Veja mais sobre as matérias de Guia de compras(25/07)

Chamada Gabriel

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William C. Durant, fundador da General Motors, decidiu deixar a empresa devido a atrito internos com outros investidores, ele se associou a Louis Chevrolet, um piloto suíço, com o objetivo de produzir uma linha de veículos populares. 

Então, em 1911, surgiu a Chevrolet Motor Company of Michigan. Em 1912 foi lançado o primeiro modelo, chamado Classic Six, oferecendo itens como motor de arranque e faróis elétricos, que eram incomuns para veículos dessa faixa desse preço. Em 1916, a empresa já havia feito sucesso suficiente para permitir que Durant comprasse a maioria das ações da General Motors, assumindo sua presidência e tornando a marca uma divisão da General Motors.

O modelo mais antigo da marca ainda em produção é o Suburban, que sempre foi ícone em carregar pessoas e bagagem. Outro nome importante para a marca é o Impala, um sedan grande que foi o automóvel mais vendido dos EUA na década de 60.
Nas categorias esportivas, a Chevrolet comercializa o Camaro, um dos muscle cars mais importantes da história, e o Corvette, que é a referência de carro esporte americano, brigando de igual para igual com os europeus, por uma fração do preço.

A GM chegou ao Brasil em 1925, para montar veículos importados dos EUA, e em 1930 inaugurou a sua primeira fábrica, em São Caetano do Sul-SP. O primeiro veículo nacional da marca, o caminhão Brasil, foi lançado em 1958, junto à picape 3100, para menores cargas.

Em em 1964 foi lançado o primeiro veículo, a Veraneio e em 1968 veio Opala, que foi comercializado durante 24 anos, e foi substituído pelo Omega. Outro sucesso em vendas foi  o Chevette, lançado em 1973 como veículo de entrada da marca, vendido até 1994, quando foi substituído pelo Corsa. Em 2012 ele foi sucedido pelo Onix, que hoje é o veículo mais vendido do Brasil.




Chevrolet

Prisma

1.0 LT SPE/4

1.4 LT SPE/4

1.4 LT SPE/4 (Aut)

1.4 LTZ SPE/4

1.4 LTZ SPE/4 (Aut)

Volante multifuncional

Cluster digital

Partida por botão

Vidros elétricos traseiros antiesmagamento

Navegador GPS

Tração dianteira

Banco traseiro rebatível

Direção hidráulica

Ar condicionado

Faróis com ajuste de altura

Vidros elétricos dianteiros one touch

Seta no retrovisor

Entrada USB no banco de trás

Banco traseiro bipartido

Alerta de colisão frontal

Android Auto

Cintos de três pontos para todos os ocupantes

Reconhecimento de placas de trânsito

Volante com acabamento em couro

Alerta de cinto para todos os ocupantes	

ISOFIX para fixação de cadeira infantil

Sensores de estacionamento traseiro

Kit visibilidade

Sensores de estacionamento dianteiro

Sistema de conectividade veicular

Volante com ajuste de altura

Chave presencial

Acendimento automático dos faróis

Sensor de farol

MyLink

Acionamento remoto do motor

Central multimídia

Friso Lateral

Teto panorâmico

Limitador de velocidade

Retrovisores rebatíveis eletricamente

Calha de chuva

Espelhamento da tela do celular

Sistema Star-Stop

Piloto automático adaptativo

Sensor crepuscular

Teto solar

Banco do motorista com ajuste de altura

Encosto de cabeça para todos os ocupantes

Alças de segurança no teto

Ar condicionado digital de 2 zonas

Kit GNV

Barras longitudinais no teto

Ar condicionado digital de 3 zonas

Protetor de caçamba

Tração 4x4

Alerta de mudança de faixa

Ajuste elétrico dos retrovisores

Estepe integral

Apoio de cabeça para passageiros da segunda fileira

Controle elétrico do vidros dianteiros

Retrovisor externo fotocrômico

Pneus de uso off-road

Travas elétricas

Airbags de joelho

Toca Fitas

Alerta de tráfego traseiro cruzado

Luz no porta-luvas

Vidros elétricos traseiros one touch

Airbags frontais

Sensor de chuva

Para-choque na cor do veículo

Retrovisor interno com câmera

Apoio de braço para o motorista

Computador de bordo

Direção elétrica

Banco do motorista com ajuste elétrico

Airbag central

Airbags laterais

Trio elétrico

Tração 4x4 reduzida

Sensor de fadiga

Caçamba de Fibra

Rodas de liga leve

Troca de marchas no volante

Alerta de ponto cego

Roteador Wi-Fi

Lanternas traseiras de LED

Volante com ajuste de profundidade

Rádio

Adaptado para PCD

Freios ABS

Faróis com projetor

Capa de banco

Câmera 360°

Faróis de LED Matrix

Retrovisores elétricos

Controle eletrônico de estabilidade

Luz no porta-malas

Park Assist perpendicular

Limpador do vidro traseiro

Farol alto automático

Alerta de cinto para condutor

Estepe temporário

Porta-copos

Alarme

Sensor de estacionamento dianteiro

Desembaçador traseiro

Vidros elétricos dianteiros

Airbag duplo frontal

Airbag motorista

Volante com regulagem de altura

Distribuição Eletrônica de Frenagem (EBD)

Kit de reparo emergencial dos pneus

Entradas USB

Ar-condicionado

Vidros elétricos traseiros

Farol de neblina

Câmbio Automático

Piloto automático adaptativo (ACC)

Chevrolet Prisma 2014 - Ficha Técnica

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Comparativo de Versões Chevrolet Prisma

Chevrolet Prisma 20141.0 LT SPE/4

Mecânica

Chevrolet Prisma 20141.4 LTZ SPE/4

Mecânica

Chevrolet Prisma 20141.4 LT SPE/4

Mecânica

Chevrolet Prisma 20141.4 LT SPE/4 (Aut)

Mecânica

Chevrolet Prisma 20141.4 LTZ SPE/4 (Aut)

Mecânica

Chevrolet Prisma de outros anos

Opinião do dono