Volkswagen Amarok ganha desconto e fica mais barata que Ram Rampage
A Volkswagen Amarok passará por atualização no início do segundo semestre, e com intuito de queimar seu estoque, a picape está com um super desconto de R$ 70 mil para sua versão de topo, Extreme, no configurador online da montadora. Vale lembrar que a oferta é válida apenas para produtores rurais.
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Disponível até o dia 31 de maio, a condição especial deixa a picape com valor de R$ 266.452, menor que o de uma Ram Rampage R/T ou uma configuração média da Toyota Hilux. Além disso, o desconto oferece como condição de pagamento um financiamento com entrada de R$ 133.226 e mais 24 parcelas de R$ 5.734.
Por ser uma versão de topo da linha Amarok, a versão Extreme oferece o que há de melhor na picape. O modelo conta, por exemplo, com revestimento de couro para os bancos, rodas de liga leve de 20 polegadas, câmera de ré com sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, controle automático de velocidade e faróis diurnos em LED.
Sob o capô, a Amarok Extreme conta com um motor 3.0 V6 turbodiesel com rendimento de 258 cv de potência e torque de 59,1 kgfm. O trem de força é acoplado a uma transmissão automática de 8 marchas, além da picape possuir tração integral.
Externamente, não se difere das outras opções de seu catálogo, é uma caminhonete robusta e composta por materiais adequados para enfrentar o ambiente rural, de estradas não pavimentadas e acidentadas.
Em dimensões, a Amarok tem 5,25 m de comprimento, 1,94 m de largura, 1,82 m de altura e 2,65 m de entre-eixos. Com uma capacidade de carga de 1.156 kg, o desconto coloca a picape média da VW com preço de picape compacta.
Volkswagen Amarok: Versões e preços
Além da variante Extreme, a linha Amarok conta com outras duas picapes, a Comfortline e a Highline, com preços partindo de R$ 301.390. Confira os preços e versões de cada uma:
- VW Amarok V6 Comfortline: R$ 301.390
- VW Amarok V6 Highline: R$ 319.290
- VW Amarok V6 Extreme: R$ 340.690
Nova Volkswagen Amarok
A nova Amarok não só já foi flagrada algumas vezes, como também já tem até data de chegada definida. A expectativa é de que a picape reestilizada chegue no início do segundo semestre deste ano.
Ao contrário do que aconteceu em outros países, a caminhonete não irá ganhar uma nova geração desenvolvida em parceria com a Ford. Aqui, a montadora trará “apenas” uma reestilização da primeira geração do veículo.
A parte mecânica então seguirá a mesma, formada pelo propulsor V6 3.0 turbodiesel, já comentado. A dúvida que fica é se a montadora voltará a oferecer o tradicional motor 2.0 TDi para as versões de entrada da nova Volkswagen Amarok.